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一夜豪雨之後,鄭州車如行舟、人如蹈海。次日,在大河論壇裡,鄭州市委、市政府網絡新聞發言人『ZZIC』以鄭州市委、市政府名義,向市民表示真誠歉意。據說,這是鄭州歷史上首次因雨水積堵而向市民道歉,有專家稱『可能會在政府部門之間形成一種示范效應,再遇見類似的公共危機,政府部門首先應該出來道歉』。(《河南商報》7月20日)
進入雨季以來,國內很多城市都缺乏應對突降暴雨的經驗和准備,一度手忙腳亂、狼狽不堪。即便大雨過去幾天後,依舊可在街頭巷尾看到大雨肆虐後的後遺癥。鄭州市委、市政府能積極回應民意,盡量將民眾可能郁結的怨氣消弭在萌芽狀態,顯示了一個責任政府的坦蕩和擔當,令人欣慰。
然而,肯定政府致歉的積極意義,並不意味著就可以取代科學管理城市的實踐——僅僅止於技巧性的危機公關,並不能真正消弭公眾怨氣,也不能切實提昇城市管理水平。一座城市管理得到底怎麼樣,依然還是要看政府采取了哪些措施來維護城市的正常運轉。不然,大雨過後,依然故我,則『車如行舟,人如蹈海『的情形來年仍可能重復。
這樣的擔心並不多餘。在鄭州市委市政府的致歉信中,公眾固然可以感受到政府誠意,但在涉及具體的解決之道時,也只是『每位市級領導乾部分包一個雨水積堵點』、立即采取措施而已。並不是說『領導重視』不重要,也不是說這樣的措施沒有效果,事實上,一旦『領導重視』了,那些困擾市民出行的堵點,想必會很快得到紓解。一直以來,我們不都是如此解決問題的嗎?
公眾不僅希望政府坦誠道歉、敢於擔責,更希望政府以切實行動和努力徹底解決城市排水不暢的痼疾。不要總是一下雨就被淹,一下雪就堵車。每次雨雪極端天氣,城市的正常運行總要受到影響;而每次也總是表態要『采取積極有效的措施,下大力氣解決』。如此循環表態,表完了,也就等於做過了,不僅浪費公共資源,也會極大地傷害政府公信力。
前些時候,近百毫米的特大降水,贛州市區卻沒出現明顯內澇,甚至『沒有一輛汽車泡水』,奇跡的原因居然是贛州市以宋代福壽溝為代表的城市排水系統至今仍在發揮作用!而離贛州不遠的廣州、南寧、南昌等諸多城市卻慘遭水浸。贛州宋代排水系統驗證了『下水道是城市的良心』,也成為中國當下城市建設、城市管理的絕佳參照。
這些年來,國內很多城市都宣稱要打造成『區域經濟文化中心』,甚至『國際化大都市』。盲目貪大、求洋,以為地標式的高樓大廈和開闊的草坪綠地就是城市現代化的標志。殊不知,城市的美好一半都在地面以下。與千年滄桑卻功能不減的宋代排水系統相比,眼下我們的很多『國際化大城市』遇水即淹,而『拉鏈馬路』平時幾乎無休止地開開合合,頭痛醫頭腳痛醫腳……
可見,鄭州市委、市政府敢於為雨水積堵擔責,並勇於向市民道歉,只是良性城市管理的破題。接下來,應該是立足長遠的城市規劃,以及更科學的管理實踐。公眾不僅要聽其言,『為廣大市民的出行和生活創造良好的環境』;更要觀其行,如網友所言,『我更關心的是下次是不是濤聲依舊,重要的是拿出些行動。』(胡印斌)
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