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天津北方網訊:河北區天津站隧道出口兩側的交通狀況迥然不同,靠肯德基一側,汽車、電動出租三輪車、自行車、行人在一條狹窄的通道上穿梭,擁擠不堪,險象環生;靠建國道一側則被豎起圍牆圈佔了一片停車場,只留下一條機動車道。每天上下班高峰時,周圍群眾多有不便。連日來,數位居民反映上述問題。
家住進步道的王女士反映說,天津站隧道河北區出口附近一直以來交通就擁堵不堪,尤其是進步道肯德基門前一帶,每天都堵成一個解不開的『疙瘩』。『這裡本來就不寬,公交車、出租車、汽車、自行車、行人都走這一條小道,加之進出餐廳的顧客,每天通過此處都需10多分鍾。』
王女士每天騎自行車上下班,必須從此經過,因馬路對面只有一條機動車道,下班回家時騎自行車必須從此處逆行纔能通過,因出租車和電動三輪車經常在此停留『等客』,機動車又爭搶道路,根本沒有機會讓騎車人通過,行人、騎車人只能硬著頭皮和機動車爭搶纔能回家,每天路過此處如同過關。
『馬路對面本來挺寬敞的,卻被停車場圈佔了,我們也不知道這個停車場經過正規審批沒有。按理說天津站有這麼大的地下停車場,不應該再建這樣的佔路停車場。』王女士說,起初居民以為天津站施工改造,暫時不能通行,居民可以克服一下。『現天津站改造一年多過去了,目前該地區已經沒有施工工地,停車場內也是空空蕩蕩的,為什麼不闢出點路讓自行車通行呢?我們向有關部門反映多次也沒用。』
昨天上午,記者在現場看到,該地區的交通正如王女士反映的情況,很是混亂。肯德基門前一帶本來就狹窄的道路,大型公交車、各種機動車都從此經過,而一些出租車為了不進天津站排隊攬客,都在此處停留等客。而這裡也是出租電動三輪車停泊之地,不但自行車逆行,出租電動三輪車也在此逆行,使這一帶的交通更是雪上加霜。如此現狀也給交警的指揮帶來很大困難。
而在隧道出口的另一側,則只有一條機動車道,其他場地全部被圈進一個停車場。記者觀察該停車場內停泊的車輛並不多。因為在這一帶除天津站地下隧道有個大型停車場外,附近還有兩三處地上停車場,每個停車場內的車輛都不算多。
記者就此向河北區和河東區相關部門反映此情況,兩個區都稱應屬對方管轄。王女士說:『大伙天天要逆行通過,存在很大的安全隱患,管理部門不能熟視無睹,最起碼應該有個解釋。』 (本報記者梁素梅)
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