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天津北方網訊:據交管部門統計,由於持續不斷的高溫,市民早晨上班時間明顯提前,下班時間則稍有錯後,周末出行明顯減少。隨著夜間出行人流、車流的增多,事故接警量較以往明顯上昇。
【出行變化】
早高峰提前晚高峰錯後
特點 高峰事故接警下降58.9%
入伏以來,本市早晚高峰時段的道路交通流量較剛入夏時大幅下降。尤其最近一周,市民集中出行的情況較以往有所降低。以往交警110接警報堵、事故較多的唐津高速、東南半環快速路乃至周邊一些施工路段,最近的接警量較以前下降了58.9%。
特點 早高峰提前30分鍾
據交管部門介紹,以往交通早高峰時段為7時至8時30分,晚高峰時段為16時至18時30分。入夏以來,市民早上集中出行的時間明顯提前了30分鍾,晚上下班也相應錯後。交管部門也將早晨上崗執勤時間由7點提至6時30分,晚上執勤時間相應錯後了30分鍾。
特點 夜間出行增多事故上昇
受持續高溫的影響,雖然白天集中出行的人流、車流大幅降低,但夜間出行的相應增多。尤其是21時至24時,近期事故接警量明顯增加。7月19日至25日的事故接警量就達1200餘起,較以往的幾百起明顯增加。交管部門表示,會根據情況隨時調整警力,在事故多發時段、地點增派警力巡邏職守。
特點 司機易得『路怒癥』
高溫天氣下,司機的心情容易煩躁,主要表現為:一見到有車並線,就有罵人的衝動;前車開得稍慢,立刻按喇叭催;只要遇到堵車或一些交通違法行為,罵人的話就脫口而出。這也是人們常說的『路怒癥』。最近一段時間,因開『斗氣車』引發的車輛刮蹭、碰撞等交通事故佔四成之多。交管部門提示,天氣炎熱,因『路怒』而斗氣、『飆車』,不僅無益於快速通行,反而容易引發擁堵,甚至導致事故的發生。
【地鐵】
日運送乘客超11萬人次
隨著『桑拿天』持續發威,很多乘客都選擇乘地鐵出行。昨日,記者從地鐵運營公司了解到,『桑拿天』這幾日,地鐵日運送乘客超過11萬人次,同比往日增加了近一成。
『天氣這麼悶熱,還是坐地鐵比較好,等車時間短,車上有空調,還不用被曬。』正在南樓地鐵站等地鐵的陳小姐告訴記者她選擇地鐵出行的原因。地鐵運營公司相關負責人表示,這兩天日運送乘客超過11萬人次,呈現小幅增長趨勢。目前,地鐵早6時至22時45分處於運營階段,雙林站與劉園站最早和最晚發車時間分別為6時和22時,每天早晚高峰發車間隔5分鍾,平峰發車間隔9分鍾。每天發車前駕駛員都會根據當日天氣設定空調溫度,發車後,空調將進入自動控制系統,使車廂內保持相對的涼爽舒適。
【公交】
早末兩班車乘客見多了
為應對近日的高溫天氣,公交部門在早晚高峰時段加密公交車之間的間隔,隊長等負責管理的二線人員也會在早晚高峰上一線駕車。鑒於天熱,車輛容易發生各種故障,維修人員隨時待命,保障公交車的運營。
45路公交車司機馬師傅告訴記者,45路公交車最早一班5點就發車了。以前,5點、6點乘坐這輛車的乘客不多,但最近天氣悶熱,許多市民都提前出行。很多時候,6點半至7點之間,車上的座位就坐滿了。45路末班車晚上10點40分收車,以前,9點以後乘坐這路公交車的乘客就已很少了,但最近乘坐末班車的乘客較以前增加了不少。
前晚至昨晨,解放軍第二五四醫院急診科已有5名猝死患者,其中最小的26歲,年長的50歲,另外市120急救中心也對多名猝死患者進行了急救轉運。
二五四醫院急診科宋偉主任表示,夏季高溫是猝死的重要原因。夏季人體的新陳代謝加快,空氣含氧量卻降低,增加了心血管疾病的發生率。一些人工作壓力大,喝酒、抽煙、熬夜、情緒不佳、缺乏鍛煉等加大了猝死概率。宋主任提醒市民,由於急診不能刷醫保卡,一些人為了圖便宜忍著不適排隊掛號,往往因此耽誤病情。一旦出現胸悶、呼吸困難、心髒不舒服,要及時到急診就醫,把握黃金搶救時間。
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