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天津北方網訊:濱海新區首條“綠色”公交環線——518路開通一個月以來受到市民青睞,截至目前已有約15萬人次體驗“綠色公交”和“綠色出行”,其節能及環保性能明顯優於普通公交。
據不完全統計,正式運營以來,518路載客量呈持續上升趨勢,日均客流量已突破7千人次。同時,爲倡導節能環保以及低碳“綠色公交”理念,518路投入本市首批達到歐四排放標準的36輛油電混合動力公交車,環保性能爲國內領先。經過一個月的運行,該綠色公交環保及節能優勢明顯。濱海新區公交公司有關人士表示,傳統車輛起步加速車速在每小時0-22公里階段,所造成的尾氣污染較大,而由電池組驅動的518路油電混合動力車輛起步行駛時則實現了零排放。比起國三排放標準的發動機,歐四排放標準發動機排放的氮氧化合物、碳氫化合物、一氧化碳、可吸入粉塵顆粒等總體有害氣體排放減少約30%。節能方面,該車減速運行時,在驅動電機控制器管理下,驅動電機轉爲發電模式,吸收車輛的動能轉變爲電能儲存於電池組中,達到節能目的。與同型號柴油公交車相比,518路採用的混聯式混合動力公交車實現節油20%-25%。隨着今後車輛運行狀況不斷穩定,綠色公交節能效果將進一步顯現。
據介紹,作爲濱海新區核心區首條公交環線,全程32公里的518路,串聯起核心區被京津塘高速、京山鐵路、進港鐵路分割的6個區塊,連接開發區和塘沽,實現與津濱輕軌緊密接駁。該公交環線的開通填補了開發區三大街黃海路沿線生活區至塘沽外灘、金街,開發區北海路、五大街沿線至塘沽杭州道居住區的直達公交空白。(記者張勇智)