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為了早日擺脫淡季銷量提昇緩慢的境遇,各大廠商鉚足勁開始了新一輪的戰斗。作為最簡便、最直接、最實惠的手段,降價依然是眾多車企的首選。但仍有部分車企選擇了推改款車型的方式尋求車市亮點。而廠家在通過改款來提昇競爭力的同時,對車型的價格體系也進行了相應的調整。
改款車列隊上市
上半年車市『高開低走』的態勢,無形中增加了車商下半年的壓力,在庫存增加、銷售力銳減等因素的影響下,部分經銷商仍然對下半年車市抱積極態度,其中除新政刺激以及醞釀昇級的促銷戰外,改款新車也是『救市』的法寶。
8月初,海馬福仕達在天津率先推出了福仕達限量超值版。隨後,華晨寶馬全新寶馬5系長軸距車型也正式發布,率先推出的是華晨寶馬生產的四款車型。
在此前,吉利也推出了遠景豪華智能導航版。長安馬自達推出了馬自達3經典款。2011款福克斯經過新增諸多配置後也正式上市。而一汽豐田更是一口氣推出了5個版本的改款花冠以及RAV4 2.0L豪華昇級版,還有重量級的國產全新普拉多。
價格體系逐漸下調
改款車型的推出可以避免廠家直接卷入難以自拔的價格大戰。廠商可以通過增配不加價,或者減配又減價等隱性方式與對手較量,給對手帶來巨大的壓力。
吉利推出的遠景豪華智能導航版,增配GPS、可視倒車雷達、DVD、豪華坐椅等諸多配置,但增配後價格不變,甚至還直降八千元,售價只有6.08萬元。『遠景的這款導航儀不錯,定位精准,而且價格纔6萬元出頭,非常厚道。』在吉利中遠專賣店,不少消費者對這款改款車型給出了不錯的評價。
在近期推出的海馬福仕達限量超值版,也因為價格低至2.98萬元吸引了不少消費者。『如果算上福仕達享受的10%汽車下鄉補貼,消費者最終只需支付不到2.7萬元。』專賣店的工作人員告訴記者,這款改款車的性價比優勢比其他很多直接降價的車型還要大。
全新寶馬5系長軸距的4款車型使動力大幅提昇,油耗和排放平均降低了18%。
2011款福特福克斯紀念版除新增的DVD導航、車尾部的大包圍保險杠、迎賓踏板等配置以外,還把起步價格拉低到10.48萬元,接近此前暗降的價格。
由此可見,對於越來越精明的消費者,改款車型也不再僅僅是廠家的噱頭,大多數改款車型還是懷著『誠意』面市的,因此也得到了消費者的認可。據長安馬自達精開隆專賣店的銷售人員介紹,上個月,馬自達3經典款上市,由於最低售價僅為10.18萬元,而且針對顏色、內飾、外形、配置等方面的昇級又達到了37處,因此,其性價比進一步提昇,對店內的銷量起到了極大的拉動作用。而上個月推出的五款新花冠,在增配的同時,售價比老款最高低1.5萬元,使得其價格體系進一步下調。
下半年改款車仍是重頭戲
記者在采訪中了解到,今年未來幾個月,改款車型仍將佔車市新車很大的比重。據了解,奇瑞新A3預計在8月中旬上市,這款車將采用DVVT發動機以及雙色搭配內飾風格。帝豪EC7自動擋也將在8月份擇機上市。據了解,這款車將搭載6速CVT無極變速箱,排量為1.8昇。自動擋的適時推出,彌補了EC7系沒有自動擋的缺憾,豐富了帝豪的產品線,擴大了EC7系的市場輻射半徑。
除此之外,預計在今年下半年,一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雅力士、大眾途銳、上海大眾POLO、一汽豐田銳志等車型都將推出改款新車。
對於上市多年的車型來說,無論是外觀配置還是設計理念,對於消費者的吸引力都已逐漸消退。畢竟推出一款全新車型對車企來說不是件容易事,費時、費力不說,新車型還有待市場考驗,銷量好壞也是個未知數,而把現有的熱銷車型換換面貌,或改變外觀、內飾,或增加配置,以此來提昇車輛的性價比,將會更容易受到市場青睞。
新報記者門莉娜
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