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早7:58,重走『趕大營』之路中線采訪團從天津出發,走京津高速公路、北京五環路、八達嶺高速公路。全程都在大雨中行進,個別地區,如武清以北、延慶縣南部,達到暴雨級別。雖是周六,又下大雨,但公路上車輛仍然稠密,從居庸關向八達嶺望去,打著雨傘的人群如同一條長龍,冒雨游長城的興致絲毫不減。
駛出北京界,繼續向北,只見對面駛來的一輛輛大型載重汽車,排成長龍,緩慢爬行,後來乾脆堵住,動彈不得,堵塞的車龍至少也有十幾公裡長。不久,堵車的噩運也降臨到我們自己的頭上。在距離張家口以南約80公裡一個叫雞鳴驛的地方,我們這一側也堵住了,全部的車輛就在大雨中挨澆。有些司機打著雨傘下車溜達,看見我們的車上噴著『重走趕大營』字樣的示意圖,紛紛表示好奇。
在雞鳴驛路段堵車不到一個小時,采訪團繼續向張家口方向前進。常言說,福不雙至,禍不單行。離開堵車路段不到30公裡,我們的二號車輪胎被鐵釘紮破,趙、楊二位司機師傅橕著一只小雨傘,在雨地裡更換備用輪胎。
從天津到張家口,好天氣的時候只需四小時車程,但今天全程大雨,又趕上高速公路堵車,外加輪胎被紮,到達張家口足足花了6個多小時,甚是辛苦。可是,一到張家口,大雨變成中雨、小雨,然後善解人意地停了。
張家口最有名的地方是大境門。雨後的大境門,被衝刷得分外乾淨、雄偉,『大好河山』四個字越發顯得揮斥方遒。事實上,這個大境門是萬裡長城的四大要塞之一,與山海關、居庸關、嘉峪關齊名。長城上的軍事要塞有成百上千座,唯此四座最為著名,蓋因山海關、嘉峪關分別為長城的兩端,居庸關是京師門戶,而大境門則是『國門』——長城內外最主要的貿易門戶。舊時人們常說的所謂『口內』、『口外』,實際上就是指的大境門之內或之外,這與人們常說『關內』、『關外』指的是山海關以內以外是同樣的意思。
大境門前的廣場,原先就是各家商旅的出發地,其中來自天津的『大營客』就是很重要的一支。從老照片上看,駱駝隊、馬車、驢車、擔子,都是一大片一大片的。現在,雖然再也見不到一峰駱駝一匹馬,但從那斑駁的青磚城牆、厚重而略顯變形的巨大門扇,仍能令人清晰地想象出當年外出謀生的人們,那種義無反顧,那種不到黃河不死心的?脾氣。
大境門內側,正在進行一場半拆遷半修繕的工程——很多舊式的青磚老房都被用大白粉涂上了一個帶著白圈的『拆』字,但另一些旁邊則放著新燒制的仿古青磚。這裡原是一批廟宇的所在地,記者在心中默默祈禱:至少把這裡的關帝廟和財神廟保護起來,趙公元帥的意義就不用說了,生意人們供奉關老爺,正是取其義薄雲天、誠信至上,而義氣與誠信,正是津商大營客們的最高做人准則。
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