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天津北方網訊：太行山東麓，河北涉縣境內，有一塊天津“飛地”，從42年前開始，建設者們在這塊“飛地”上艱苦創業，把一座荒山禿嶺建成十里鋼城。國慶前夕，本報記者來到這座鋼鐵之城，蹲點調研，全方位體驗“綠色鋼鐵”的出爐——
我們走進依山而建的天鐵熱軋板有限公司，這個2007年8月全線建成投產的現代化工廠花紅草綠，綠樹成蔭，清幽靜謐，全沒有想象中灰塵拂面的髒亂和噪音刺耳的嘈雜。
“1994年天鐵建成鍊鋼廠，結束有鐵無鋼歷史；熱軋板公司的建成，結束了有一般鋼材無高檔產品的歷史。”接待我們的熱軋板公司黨羣工作部部長周位翔介紹，“目前熱軋板公司具備了年產鋼和板卷380萬噸的能力，能夠生產普碳鋼、冷軋基料、汽車用鋼、管線鋼、專用鋼材等五大類50多個品種，上百個規格。”
一邊聽着周部長的介紹，一邊邁入氣勢恢宏的生產車間，與外面依山環翠的恬靜截然相反，這裏設備林立，兩座180噸轉爐、兩臺雙流板坯連鑄機、一條1750熱軋生產線……一切運轉有序，滿眼熱火朝天。
在轉爐操作主控室，幾位年輕人緊盯着電腦屏幕，只需輕點鼠標，經過38分鐘等待，190噸鐵水就變成了鋼水。來自天津市河東區的氧槍工蘇巖告訴記者，現在鍊鋼全部實現自動化，“一鍵”即可煉成鋼。
“過去鍊鋼光是爐前就需要爐下工、合金工、巡檢工、鍊鋼工好幾個人，添料還需要人工小推車推，工作環境粉塵飛揚，噪音刺耳，現在你看多幹淨，工人勞動強度低了，環保效果好了。”正在現場指導年輕人工作的熱軋板公司副總經理冉建平說。
全部自動化，並不代表無所作爲。蘇巖告訴記者，身爲“大學生骨幹”，自己和其他同事一起成立了一個研究小組，每年對一個新課題進行研究，今年針對公司“低成本戰略”的工作要求，我們主要研究如何延長爐齡，讓轉爐的冶煉爐數增加，延長了轉爐的使用壽命，也就節約了成本不是？
熱軋板公司總經理宋勇軍向記者解釋“低成本戰略”工作思路的由來——當前鋼鐵行業面臨產能過剩，原料價格連連攀升，下游需求拉動持續減弱的多重困境，整個行業步入微利時代，行業年平均利潤率甚至低於銀行一年存款利率。在這種大環境下，天鐵集團倡導“用最低成本生產出合格成品”的低成本戰略，組織科技人員對傳統冶煉工藝進行“顛覆”式攻關。
宋勇軍指着眼前正在運轉着的連鑄機告訴記者，通過攻關，我們穩步提高連鑄拉速，一個澆次下來，原來能拉12爐，現在變成了15爐，中間包耐火材料的使用週期是固定的，爐數多了，噸鋼對耐火材料的消耗自然就降低了，再加上提高鋼包包齡的方法，我們噸鋼的耐材成本就降低了7元左右。
“再比如，我們優化生產工藝，對幾個鋼種的錳成分進行調整，降低其含量，併成功用低價合金替代高價合金，又使噸鋼成本下降了10元左右；我們優化工藝路線，通過實踐，省略掉精煉爐工序，同樣生產出合格板卷，噸鋼耗電由此下降了18度，成本又降10元。”宋勇軍自豪地說。
“實行‘低成本戰略’，關鍵還是需要轉變大家的觀念，突破固有的思維。”宋勇軍說，“除了工藝路線、工藝流程優化，我們還從管理上入手，比如規範中間包餘包厚度，減少浪費；有效開展尾渣、廢渣、廢水、廢氣的回收利用。如果從去年開展‘低成本’戰略算起，我們鍊鋼成本每噸共降低了20多元。”
“以我們的機組設備設計能力來說，最薄軋至2.0毫米，最厚軋至16毫米，但我們通過提高軋製力的控制程度，向更薄與更厚兩個方向延伸，如今最薄可以軋到1.6毫米，最厚可以達到25毫米，軋製能力的擴充，無疑爲擴大我們產品的範圍，提高市場競爭力打下了堅實基礎。”宋勇軍稱。
薄的、厚的熱軋板卷整整齊齊地在既定軌道上緩慢前行，入庫，出庫，然後進入廣闊市場。我們的天鐵呢？在困境面前，既定軌道緩慢前行肯定不行，超常規的手法，超常規的絕活，帶來的必定是超常規的廣闊前景。
記者手記
走進天鐵，強烈地感受到舊與新、傳統與現代、封閉與開放在這裏的聚集、衝突與化解。當初建設者們喝坑水、吃窩頭、住蓆棚、點油燈的艱苦付出，經過42載時光浸染，成就瞭如今的十里鋼城。2010年，天鐵集團生產鐵668萬噸，鋼628萬噸，材758萬噸，實現營業收入710億元，在全國500強中，名列第111位。
面對當前鋼鐵行業的惡劣生存環境，天鐵人在努力，“打造獨具特色的雙高產品，實施差異化競爭，延伸增值服務”。這是天鐵集團副董事長、黨委副書記、總經理武玉海在職代會上爲天鐵指明的努力方向。從熱軋板公司的這個“點”上，我們發現天鐵已在新徵程上邁出堅實步伐。本報記者李振江吳巧君