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天津北方網訊:6月29日12:25,天津航空EMB190/B3171號飛機,於12:25由新疆和田機場準時起飛,執行和田至烏魯木齊航班任務。12:32,飛機飛行至5700米高空,即將進入平飛狀態時,機長鄒勁鬆突然感到飛機狀態不穩,客艙傳來尖叫聲音和急促的奔跑聲。“從駕駛艙的監視器,我發現幾個人扭打在一起。幾乎在同一時間,駕駛艙警告信號燈閃亮,警告鈴隨之急促響起,顯示屏上出現了前客艙門打開的紅色警告信息,隨後消失,我立刻意識到,發生了緊急情況。”就在這時,客艙緊急通話按鈕閃亮。這是乘務長郭佳在劫機發生後的第一時間向駕駛艙發出的警告提示。按照航前暗號,鄒勁鬆當即做出判斷:有人劫機。
作爲機長,鄒勁鬆清楚地意識到此時必須保持冷靜。他立刻啓動緊急預案,做出返航決策。同時,下令副駕駛立刻與和田機場塔臺聯繫,申請緊急返航,並要求機場做好反劫機準備。從意識到劫機發生,到返航着陸短短十幾分鐘的過程,鄒勁鬆說,經歷了“一生中最漫長的煎熬”。作爲機組飛行人員,在這種情況下,唯一要做的就是保持鎮靜,正確操縱飛機,用最短的時間,將飛機安全降落。
此時,身在駕駛艙外的其他6名機組成員與機上旅客正在和劫機分子展開殊死搏鬥。“飛機進入平飛後,我發現有數人起身,猛烈衝擊前艙。此時,鐵棒向我頭部猛烈砸來。”客艙安全員杜嶽峯在暈厥了不到10秒鐘之後,被耳邊傳來的呼叫聲驚醒,只見前艙旅客已經與歹徒打作一團。此時,杜嶽峯的第一本能反應就是拿警具,衝向歹徒。
就在此時,幾名歹徒手持兇器已經佔據頭等艙,欲衝向駕駛艙。乘務長郭佳趁歹徒在頭等艙與旅客糾纏搏鬥的契機,立刻按照機長反劫機指令,推出餐車,防止歹徒攻擊駕駛艙。其間,2名歹徒惱羞成怒,兩次試圖點燃疑似爆炸物,郭佳和另外幾名乘客,同時迅速撲向疑似爆炸物,將火撲滅。此後,郭佳利用餐車的掩護,牢牢守住駕駛艙艙門,防止歹徒趁亂攻擊駕駛艙。這也爲飛機能夠平安落地,做出了最重要的一道保障。
機組人員與歹徒拼死搏鬥的瞬間,只聽到客艙有人喊:“是男人嗎,都上啊!”一聲高喊,喚醒了一些還在猶豫不決的旅客,他們馬上投入到與歹徒的戰鬥中。終於,第一名歹徒倒下,隨後,第二名,第三名……直到最後一名歹徒被大家牢牢按住。
12:40,乘務長郭佳向機長報告,6名劫機分子已經被制服。12:43,飛機飛抵和田機場上空,鄒勁鬆決定實施緊急着陸。“我斷開自動駕駛,用完全目視的方式,對準跑道。”12:45,鄒勁鬆在兩名副駕駛的緊密協同下,將飛機穩穩降落在和田機場。“團結就是力量,我們勝利了。”飛機落地後,許多旅客掩面而泣……新報記者張琦