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天津北方網訊:繼住房消費之後,汽車消費近年來成爲津城市民第二大消費熱點。按“汽車社會”每百萬戶擁有汽車20萬輛的標準統計,天津目前已步入“汽車社會”。
據天津統計局數據顯示,截至2009年,天津百萬戶居民私人汽車就達到25.3萬輛,越過了“汽車社會”的門檻。也正是從2009年開始,本市民用汽車保有量保持了每年20%左右的增速。截至2012年9月末,本市每百戶家庭擁有汽車量已經達到29.3輛。
“汽車社會”的到來並不是孤立事件,它還需要城市道路交通、金融服務等輔助措施同步跟進。據一汽財務有限公司天津大區經理潘小傳介紹:“汽車貸款大大提升了市民購車、換車的速度。”近兩年,天津年均汽車銷量超過20萬輛,私家車貸款購車的比例也已經從2008年的不足7%,上升到15%,預計未來該比例會進一步攀升。與此同時,爲滿足城市汽車的增長,“十一五”期間,本市新建改造508條城市道路,新增道路面積2300萬平方米。
伴隨本市進入“汽車社會”,汽車售後服務市場也得到商家的重視。“購車不是一次性消費,後續費用算起來真不少。”車主劉小姐告訴記者,雖然她購車花了14萬,但開車兩年來,在維修、保養、清洗、年檢等方面花了近2萬元。
記者在採訪中發現,僅洗車這一項服務,過去5年就發生了重大變化。“原來洗車,就是一支水槍、兩塊抹布,但現在我們能提供比如水蠟、免劃痕洗車等5種洗車方式。”本市一家洗車店負責人告訴記者,爲了提高服務質量,他們還會派員工到專門的學校進修。業內人士指出,雖然現在洗車市場看似競爭激烈,但仍有潛力可挖。按國際標準平均每500輛轎車就需要一個美容養護店計算,目前天津大約有200萬輛私家車,因此僅汽車美容店市場潛在規模應超過4000家。 (記者張兆瑞)