天津北方網訊：爲了讓公共交通更加便民、惠民，市公交集團積極擴大運營規模，完善公共服務網絡，加快城鄉公交一體化建設，今年已新開公交線路21條，調整線路走向38條次，使公交線網結構得到進一步優化，讓公交車成爲百姓日常出行的首選，爲本市打造“公交都市”貢獻力量。

　　今年以來，公交集團將快速2路由紅橋區佳園裏延伸至地鐵1號線劉園終點站，減少了乘客換乘的繁瑣。將849路、693路從南馬路分別延長至世紀天樂和鼓樓，方便乘客去往中心城區繁華路段。將817路延長至秋悅家園，令新建小區居民出行便捷高效。將705路拆分爲東、西兩條線，既改造了超長線路，提高了運營效率，又覆蓋了線路沿途更多空白區域。此外，新開古文化街旅遊觀光環線，實行一次購票全天無限次乘坐，助力本市及外地遊客飽覽津城美景。

　　同時，爲解決“最後一公里”出行難題，開通地鐵接駁線路。爲解決西青大學城與地鐵3號線的接駁，方便高校師生及附近居民出行，新開311路和620路區間線，以及地鐵3號線高新區地鐵站至農學院的313路，爲發展“微循環”線路進行了積極探索。隨着華僑城歡樂谷開業，新開690、696路，將東麗湖、歡樂谷、華明鎮與崔家碼頭、空港地鐵2號線實現了有效連接，進一步構建和完善了東麗區域的運營線網體系。

　　此外，市公交集團深化與區縣政府合作，在北辰區完成了客運班線改制，新開723、724等線，使北辰區公交線路增加20%，班次增加45%，通達全區所有建制村。而725路等線路還將北辰區與紅橋區等行政區形成有效連接，與地鐵一號線實現換乘，方便了北辰居民往返於市區，使本市城鄉公交一體化發展得到顯著增強。