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核心觀點
天津機場要與首都機場密切協作,在京津機場分流整合資源中主動作爲,緩解首都機場資源緊張狀況,推動自身發展,實現多贏局面
天津北方網訊:“習近平總書記去年在天津調研時提出要打造社會主義現代化的京津‘雙城記’,日前又強調京津冀協同發展是重大國家戰略,北京與天津要雙城聯動發展。我們認識到,京津冀合作共贏,基礎設施相聯相通要先行。作爲天津門戶,天津濱海國際機場重任在肩。”天津機場總經理閻欣在接受記者連線採訪時說。
閻欣認爲,天津機場重點要做的,就是與首都機場密切協作,在京津機場分流整合資源中主動作爲,在緩解首都機場資源緊張狀況的同時,推動自身發展,實現多贏局面。“在這方面,天津機場的優勢越來越大。”閻欣告訴記者,去年天津機場旅客吞吐量超過了1000萬人次,機場二期擴建工程今年下半年將完工,屆時將形成雙區、雙候機樓、雙跑道運營格局,可滿足3000萬至5000萬旅客吞吐量。“隨着京津城際高鐵和軌道交通的延伸,從天津機場直達北京沒有問題,我們完全具備了承接和分流客源的能力。”
閻欣說,目前,天津機場正從以下幾個方面努力。一是形成與北京市及民航局的協調機制,構建京津機場一體化發展整體格局。二是儘快建立完善京津客源分流的宣傳營銷機制,培育京津雙城大市場。三是協調相關部門與國家鐵路總公司對接,加快推進京津城際鐵路機場延伸線工程。四是協調相關部門與民航和鐵路部門開放數據接口、實現售票平臺對接,爲實現空地一體化服務提供保障。五是爲完善天津旅遊集散中心設立城市候機樓功能,協調鐵路天津站完善站內旅客導向標識,設置引導服務檯,完善相關服務配套設施,進一步方便旅客出行。