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天津北方網訊:打車軟件的橫空出世,吹皺了出租車市場的“一池春水”。正在北京參加兩會的全國政協委員,在肯定打車軟件這一新生事物積極作用的同時,也表現出了自己的擔憂。何悅、葉惠麗兩位委員就此接受了記者的採訪。
葉惠麗委員對打車軟件一直有所關注。她認爲,打車軟件改變了出租車市場“招手即停”的供需默契,它在給人們帶來便利的同時也出現了一些需要改進的問題。
葉惠麗委員認爲,首先,打車軟件方便了年輕人的同時,卻使得不熟悉網上支付的老年人更難打到車。從這個角度看,打車軟件不僅沒有解決打車難,反而使得老年人打車難上加難。另外,打車通過網上支付,泄露了手機號碼、賬戶等個人信息,這將成爲新的安全隱患。葉惠麗委員說,政府應該積極引導,正確管理,使這種市場行爲在合理的軌道上行駛,爲廣大羣衆提供便捷、安全的服務。
作爲一名長期研究法律的學者,何悅委員談到當前熱議的打車軟件時表示“喜憂參半”。
何悅委員認爲,電召服務是國外發達國家出租車行業普遍採用的服務方式,現在大家喜歡用的“嘀嘀打車”和“快的打車”軟件是出租車電召服務的模式之一。通過手機打車更加便捷,效率也很高,但是在應用當中也確實存在着一些問題,比如司機高峯時有挑活兒、議價的情況,損害了乘客的利益等等。特別是“加價叫車”,鼓勵消費者多付費,雖是市場行爲,但不符合公共交通服務的公益性本質。她建議,有關部門應儘快出臺針對手機軟件打車的規範意見,制定出租車電召服務規範化技術標準,各地也應逐步完善出租車服務管理的信息系統,方便羣衆乘車,減少空駛。