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天津北方網訊:限行,已經半個多月了。人們議論的話題從集中到分散,從分散到基本消失,說明大家開始接受了機動車“限制行駛”的新規。而且有了諸多的“新發現”。
固然,機動車按尾號限行給開車一族帶來不便。然而,發現每週一天的不便換來了其他幾天的方便,馬路確實是車輛減少,通暢了許多,不用說,行車的速度當然也提高了許多。再有,一些有車不能開的“被公交”“被地鐵”,豁然發現了新大陸,有人覺得比開車上下班還便利。更有值得一笑的是,說終於每週有一天不開車可以喝酒了。
所以,限行對於有車族不是一無是處,最最重要的是,大家都提高了環保意識,有了綠色理念,而且是從我做起。
限行,要說是一種帶有強制色彩的無奈之舉,是沒有辦法的辦法,在現階段沒有更好的辦法之前只能如此。從根本上改變需要公共交通大環境的改變,尤其需要我們思想觀念的改變,可買可不買的車不買,可開可不開的車不開,多采用綠色出行的方式和方法,如此可以這樣說:有一種綠色叫限行,有一種長綠叫大家都“綠色出行”。
城市是大家的,環境是大家的,希望大家都“限行”:自覺限制損害妨害環境空氣的行爲。如能這樣,真正的“綠色”就在眼前了。不是嗎?