『綠蔭泊車』工程獲得了多數市民認可，但也有網友發帖提出『爭議』，這樣的改造是否也能兼顧小部分人的權益。網友『@小屋的知更鳥』在微博上就吐槽：『河東區萬新村老樓區改造，大面積遷樹木、平綠地改建車位，看著一棵棵二三十年樹齡的參天大樹消失了，心裡很不是滋味。』

實際上，車位與綠地之爭，早已存在。有媒體報道，十多年前，南開區王頂堤立交橋附近一個小區，就因為物業將綠地改為車位，導致爭議引發社會關注。近年來，隨著私家車擁有量快速增長，在土地資源極有限的情況下，綠地，特別是老舊小區的綠地應該不應該變車位，越發成了焦點。

那麼，如今『綠蔭泊車』工程的推進又是否順利呢？記者按照網友提供的線索實地進行了解。

近日，記者來到網友反映的萬新村十三區舊樓區，看到『綠蔭泊車』的改造正在有序推進。部分樓宇間已經規整出聯排空地，以新栽植的樹木間隔，改造成一個個的小區車位。而一些私家車也已停車入位，顯得非常有序。

其中一輛私家車主王先生表示，以前這片區域是花壇綠地無法停車，很多人就圍著花壇私裝地鎖，自己家的車沒地方停，非常不方便。『現在把綠地的一半清除，改造成車位，環境有序多了，也較少出現爭車位的現象，這種做法確實挺惠民。』

但相對而言，部分年齡較大的市民則持不同看法，在附近散步的劉大爺表示：『以前樓間距之間都是綠蔭，樹木都是幾十年的參天大樹，樹下還有石凳可供乘涼，非常適合老年人居住。但如今，一部分綠地變成了車位，歲數大的人沒地方乘涼了，在外面散步淨挨「曬」了，覺得車位改造沒有兼顧到老年人的權益。』

在十三區的一處車位改造施工現場，記者也從現場施工人員那了解到同樣的情況。『車位改造已經進行一個多月了，十三區的改造還有半個多月應該就能完成，大部分居民還是很配合的。不過，之間也有些小插曲，比如部分老人不同意挪樹，部分居民在花壇私搭的棚子不願拆除等，各種情況都有，有些小群體的訴求還是不一樣的。』施工人員說。

隨後，記者來到十三區居委會與物業分別了解情況。十三區居委會的工作人員向記者介紹了舊樓改造工作的推進情況：『總體上來說群眾還是很滿意的。此前，因為沒有車位的問題，很多私家車主裝地鎖，常常引起糾紛，我們一直在積極做協調工作。如今，車位統一被改造規劃，緩解了部分矛盾。』

但工作人員也遇到一些新問題，正在與居民積極溝通，『比如老年人反映的綠蔭問題，實際上，新栽種的法國梧桐品種更優，因為不容易生蟲子，但畢竟長成參天大樹還需要一定時間。但另一方面，舊樓改造前同樣有居民反映參天大樹影響自家采光，眾口難調。此外，

針對舊樓改造『綠蔭泊車』出現的不同訴求問題，《政民零距離》網民智囊團成員、民建天津市市委委員張士敏提出了自身建議，『舊樓改造的整體政策落實獲得了多數市民支持，「綠蔭泊車」惠及大多數市民，也緩解了迫在眉睫的停車難問題，整體還是非常有序開展的。』

『另外，一些樓內改造也確實見成效，很多市民非常支持。政府也補貼了非常多資金。整體的效果非常好。對此，市民們也需要看到整體利益與局部利益的關系，基層工作人員做