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天津北方網訊:“推進京津雙城聯動發展,把合作發展的功夫下在聯動上,攜手譜寫新時期社會主義現代化的‘雙城記’,進而帶動京津冀協同發展,促進環渤海經濟區發展,打造繼珠三角、長三角之後經濟發展新的增長極。”在8月6日舉行的北京市·天津市工作交流座談會上,京津雙方形成合作共識,以6項協議的簽署來推動下一步的共贏發展。
京津地域相連、人緣相親,交流合作密切。北京市提出,加強京津協同發展,一要發揮規劃在促進區域協同發展中的指導和引領作用,在北京城市總體規劃修改工作中將加強與天津的對接,把產業合作、交通互聯、生態建設等方面形成的共識,落實到規劃上,形成一張圖,轉化爲協同發展的具體工作。二要把創新驅動發展作爲深化合作的重點,抓好濱海—中關村科技園、天津未來科技城京津合作示範區建設,通過搭建技術和產業轉移平臺,使更多的科技成果在天津轉化,共同打造創新發展的戰略高地。同時強化兩地在金融、文化、旅遊、現代服務業等方面的合作,實現抱團發展、聯動發展。三要把交通基礎設施一體化作爲優先領域,加快實施已確定的項目,能開工的早開工、能竣工的早竣工,共同營造良好的區域交通環境。同時要進一步深化港口物流合作,提高區域對外開放水平。四要共同補齊生態環境建設這個短板,繼續在防護林建設、水資源保護和清潔能源使用等領域加強合作,共同構建京津冀生態安全體系和生態走廊。五要着力加快推進市場一體化建設進程,以改革創新的精神破除各種體制機制和政策障礙,促進生產要素市場和公共服務政策一體化,實現各種資源要素自由流動和優化配置,進一步激發市場活力。六要完善京津雙城聯動發展的體制機制,聚焦發展重點,強化溝通對接,合力推動各項工作。
天津市提出,天津具有港口、製造業、土地資源、交通等比較優勢,要把這些優勢與北京的科技、人才、服務業等優勢結合起來,更加積極主動地服務北京,在服務中深化合作,產生“一加一大於二”的效果。下一步,天津將從三個方面進一步探索,推動京津雙城聯動發展取得更大成效。一是全面深化改革,努力形成新的區域發展體制機制。二是優化生產力空間結構,努力打造新的經濟增長極。三是大力發展城市羣,努力提高城市一體化水平。
北京市表示,北京將和天津、河北一同努力,進一步增強京津冀協同發展工作的自覺性,主動融入、積極作爲、不等不靠,從達成共識的事情做起,從具體的事情做起,把能做的馬上做起來,讓京津冀協同發展不斷取得新成果。
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京津冀“1小時交通圈”已具雛形
目前,京津冀立體交通網絡正在緊鑼密鼓地“編織”。隨着北京和張家口聯合申辦2022年冬奧會,連通兩地的高鐵將開工,2017年通車後將實現北京城區、北京延慶郊區、張家口崇禮三大場館區1小時內可通達。明年8月,投運多年的京津城際鐵路延長線將直達濱海新區,列車從北京南站出發45分鐘直抵于家堡。預計明年底開通的津保鐵路,將使保定到天津的行程壓縮到40多分鐘。此外,京唐、津石、津承、環渤海城際客專等多條高鐵也在加快前期準備,京津冀“1小時交通圈”已具雛形。下半年,北京將繼續推進基礎設施互聯互通,打通區域“斷頭路”,推進京沈客專、首都大外環高速、京秦高速等一批重點項目,年內實現京昆高速北京段通車、京臺高速開工建設。
建立旅遊協同發展機制
8月5日,京津冀旅遊協同發展第二次工作會議在天津薊縣召開,會議確定了京津冀旅遊協同發展工作協調機制,制定了京津冀旅遊協同發展在2014年、2015年及至2017年項目對接方案。
2015年元旦前,北京旅遊集散中心將在天安門(前門)地區試點開通直達石家莊、唐山、滄州3條旅遊集散線路。2015年上半年,河北省也將開通自石家莊、唐山、滄州到北京各大景區的旅遊集散線路,河北省其他城市的旅遊集散中心也將建立。2015年下半年,將實現北京、天津、石家莊、唐山和滄州的5地旅遊線路產品的共建。
京津冀三地的旅遊產品也將統一包裝。北京市旅遊委相關負責人介紹,未來京津冀三地將統一包裝旅遊產品,推出手機APP及微信平臺。