天津北方網訊：上月本市小客車總量調控結果顯示，個人競價最低成交價已經達到3.2萬元，個人普通車中籤率更是低至0.49%。然而從市交通運輸委獲悉，在小客車增量指標“一號難求”的當下，去年本市卻有3970個指標因失效被浪費，其中個人普通車搖號指標失效1973個，個人普通車競價指標失效42個。

　　今年6月27日，市民張女士第一次參與競價，錯把20100元填成了200100元，一不留神花20萬元拍了個牌照。由於出價成功後無法修改，張女士要麼在3天之內支付自己競拍時的出價，要麼被扣除2000元的競價保證金，權衡再三，張女士最終選擇放棄當月的競價指標。

　　記者在採訪中瞭解到，在競價過程中，像張女士這樣出現誤操作的情況並不是個案。還有一些市民在競價成功後，在3天之內因爲各種原因未能及時交上“尾款”，從而導致指標失效。

　　與競價不同，由於搖號沒有“成本”，再加上有些市民申請搖號只是抱着試一試的心理，所以中籤後放棄指標的人更多一些。如今，個人普通車搖號的中籤率已經堪比彩票中獎率，在從第一期開始就參與搖號、至今未能中籤的於先生看來，放棄搖中的指標無異於暴殄天物：“我到現在還開着外地牌照的車，非常不方便，這些搖中指標卻放棄的人，太不懂珍惜了。”

　　據市交通運輸委工作人員介紹，根據規定，逾期未使用的增量指標，按照原配置方式納入次月配置。指標持有人要注意指標6個月的有效期限，逾期未使用的，視爲放棄指標。以搖號方式取得的指標逾期未使用造成指標作廢的，兩年內將不能申請參加搖號或競價獲得增量指標。(北方網編輯侯靜)