6號線站臺

6號線首開段車站發車時間

　　天津北方網訊：近日，天津地鐵6號線洞庭路站至解放南路站盾構區間左線貫通接收，至此該區間雙線貫通，成爲地鐵6號線梅江地區第一個雙線貫通的區間。這也標誌着地鐵6號線二期工程建設順利進行，預計到明年8月底前，地鐵6號線將全面開通。

　　目前，地鐵6號線一期工程首開段(長虹公園站至南翠屏站)已經投入試運營，而一期工程剩下的車站何時開通備受市民關注。根據計劃，預計今年年底，地鐵6號線一期工程(大畢莊車輛段至水上公園東路站)將開通，二期工程(水上公園東路站至梅林路站)計劃於2017年8月底全運會前開通。

　　金鐘河大街站:出入口多達9個

　　本月初，地鐵6號線位於北端的5站、5區間順利通過竣工驗收，這爲一期工程下一步開通運營打下了堅實基礎。據悉，這5座車站包括金鐘河大街站、徐莊子站、金鐘街站、大畢莊站以及南何莊站。

　　其中，金鐘河大街站是目前本市在建最大的地鐵車站，與地鐵5號線、Z2線形成三線十字換乘的車站。該站周圍分佈着貴橋裏、康橋裏等十餘個居民區及大型商業區，因此出入口達到9個之多，在全國也屬少見。該站在地下二層設有4條軌道和3個站臺，兩側爲地鐵6號線軌道，中間兩條爲地鐵Z2線軌道。也就是說，地鐵6號線將與Z2線實現同臺換乘，Z2線雙向也能同臺換乘。而地鐵5號線則分別與6號線、 Z2線呈十字換乘。

　　腫瘤醫院站:4條隧道重疊交叉

　　作爲地鐵5、6號線換乘站的腫瘤醫院站，可謂區間隧道技術最複雜、施工最具挑戰。爲了方便乘客乘車，實現同臺換乘，該站採用了4條隧道重疊結合交叉的方式，不僅是天津在建地鐵中的“第一次”，在全國採用此技術的車站也爲數不多。而該站與天津賓館站形成的同臺連續換乘，在我國北方地區地鐵爲首創。據介紹，該站的地下2層和地下3層均爲地鐵5、6號線的同臺換乘。也就是說，乘客下車後，對面就能換乘同一方向的另一條地鐵線。（北方網編輯曲璐琳）