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營口道商圈已經較為成熟，該地區不僅擁有伊勢丹、津樂匯、國際商場、樂賓百貨等多個大型商業設施，也擁有如誠基中心這樣的商住兩用建築。據規劃，營口道商圈附近今後還將重點發展高檔商務、五星級酒店及高檔服務式公寓等業態,老商圈將煥發出新的生命力。 |
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地鐵2、3、9號線在天津站後廣場交會。作為交通樞紐型商圈的天津站商圈覆蓋了包括新開路、新光路、華昌道、華龍道等12條道路。地鐵2、3、9號線與天津站地下換乘中心同步投入試運營後，80萬至100萬的日客流量將為天津站區域帶來更加濃厚的商業氛圍。 |
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地鐵站的建成可以產生『築巢引鳥』的效果，地鐵能夠帶來大量人氣，帶動周邊商業的發展，一個地鐵出口可以帶動一個區域的商業氛圍。大沽南路上的下瓦房站周圍被規劃為內街式商業街，將成為連接小白樓商圈和南樓商圈的節點，為天津新興商圈的形成帶來重要發展契機。 |
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地鐵西南角站位於西馬路與黃河道交口。服裝街、勸業場西南角店等一批商業設施坐落在西南角站附近，形成了西南角商業圈。西南角地鐵站成為地鐵1、2號線的換乘站後，這裡的交通將更加四通八達，地鐵線路的開通也將帶來大量人氣，拉動周邊地區商業發展。
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西站作為線路節點在客流量、輻射能力、吸納能力等方面的優勢將有利於城市副中心的建設。根據規劃，西站城市副中心地區總建築規模將達到1500萬平方米，其中核心區建築規模為920萬平方米，集商務金融、商業貿易、文化休閑居住於一體，輻射范圍包括京津冀和環渤海地區。 |
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地鐵商業范圍的覆蓋面不僅僅是地鐵出口一個點，而是從地鐵出口以下的地下和出口小范圍延伸到地鐵周邊的范圍比較大的商業區域。未來作為6號線與5號線換乘站的賓館西路站，位於賓水道與紫金山路交口東側，將極大帶動體院北板塊、水上奧體板塊商業發展。 |
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