試乘體驗：5號線設計更人性化

原來，這是天津地鐵與天津職業大學聯合組織的小規模試乘活動。記者了解到，天津職業大學位於北辰區洛河道，以往學生從學校出發去市中心需要公交、地鐵的多次換乘，現在坐上5號線換乘地鐵可直達市中心，出行更便捷。

據悉，今天參加試乘的職業大學學生約有40餘人，機電工程與自動化學院3D打印專業大二學生姚長全說：“我們學校位於外環線以外，出行非常不便，有時候著急出門打車都打不到。地鐵5號線還沒開通時，我們同學就一直在討論，非常期待5號線開通，能參與這次體驗活動，真是非常激動。”

不僅速度快，而且非常舒適。”試乘完後，姚長全告訴記者：“我們平時去濱江道附近比較多，以往需要坐813路公交車到鐵東路換乘地鐵3號線再到和平路，差不多需要1小時30分，現在從學校門口可以坐地鐵5號線到張興莊站換乘3號線再到和平路，差不多50分鍾就能到，節省了近一半的時間。”

試乘過程中，姚長全覺得5號線設計更人性化，他說：“其他幾條地鐵線站點的顯示屏，都顯示的下一輛車還剩多長時間到達，而5號線更人性化，顯示了未來兩輛車，這樣我們可以更合理安排出行時間。而且，5號線串聯了天津所有的地鐵，我基本只需在站內換乘即可，避免了公交倒地鐵的麻煩。”

據悉，地鐵5號線以橘色為標志，北起北辰區雙街停車場，南至西青區梨園頭車輛段，線路全長34.8公裡，設站28座。與地鐵1號線、2號線、3號線、6號線、9號線均有換乘站點，將目前天津所有地鐵均串聯起來。其中與1號線在下瓦房站換乘，與2號線在靖江路換乘，與3號線在張興莊站換乘，與9號線在直沽站換乘，與6號線在水上公園站、天津賓館、文化中心均可換乘。

5號線串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、建昌道、李七莊等居住區及大直沽、下瓦房、文化中心、金鍾河大街等商圈。通過東北方向的金鍾河大街站及西南方向的腫瘤醫院、天津賓館、文化中心等站的連接，5、6號線組成環線運營。

5號線票價可能是這樣：2元到5元不等

從現場票價圖，可以看出，天津地鐵5號線依然實施“分段計程票價”，全程票價每人每張5元。起步票價為乘坐5站4區間以內(含5站)每人每張2元；乘坐5站4區間以上10站9區間以下(含10站)，票價每人每張3元；乘坐10站9區間以上16站15區間以下(含16站)，票價每人每張4元；乘坐16站15區間以上票價每人每張5元。

房產推介新噱頭：5號線地鐵房

隨著地鐵5號線開通的臨近，記者朋友圈好多地產中介開始推介5號線沿線的地鐵房。

“目前因為政策調控和限價，天津總體的房價比較穩定。但是從長期來說，5號線的開通對沿線居住區的發展有刺激作用。”中原地產投資顧問部總監薛秋宇說，原來城市腹地的河西、南開、河北、河東因為老舊小區比較多，附近居民想改善居住環境一般首選地鐵沿線、出行便利的比如原來2號線的中北鎮、1號線的劉園附近，但是5號線開通後，北辰的南倉、西青的精武鎮、李七莊附近將成為人們新的選擇。此外，對於手頭並不寬裕的剛需居民，靠外一點的5號線地鐵房也是一大選擇。

網友：期待開通 出行更便捷

地鐵5號線目前正在進行有序的倒計時演練，預計月底前開通，隨著小規模試乘活動的開展，地鐵正式開通的腳步更近了……聽到消息後，網友們也炸開了鍋。

網友“地鐵達人守望”表示：“5號線開通後，如果不是因為需要實在不想坐6號線了。例如每次去樂園道站，我直接2換6號線在樂園道站，以後改為2換1換5在西南樓站下車了。”

網友“k歌之王1998”表示：“開通後，我可以直接津濱輕軌倒五號線，既省時間又省錢。”

網友“日子不能再糙下去啦”表示：“每天上班從下瓦房到腫瘤醫院需要45分鍾，1號線換3號線再換6號線，5號線開通後，每天上班4站*3min=12min直達。”

網友“空空如也”表示：“家住淮河道附近，在八裡臺附近上班，原來需要打車到鐵東路再乘坐3號線上班，現在家門口直接5號線倒3號線，方便很多。”

除了5號線即將開通的消息，記者了解到，1號線東延線將於今年年底前開通至李樓站；6號線將建延長線，直達津南與8號線“十字換乘”；8號線一期啟動前期工作，預計2022年通車；天津地鐵10號線、4號線、B1、Z2、Z4線路正在建設中……

未來，天津將有這麼多條地鐵開通，想想就很激動……（津雲新聞記者 董立景）