內容提要:從4月1日起,天津地鐵5號線開始試點工作日早晚高峰大小交路套跑,其中小交路區段為中醫一附院站至遼河北道站,大交路區段仍為中醫一附院站至北辰科技園北站,小交路區間各站點早晚高峰的行車間隔壓縮至5分鍾左右。
天津北方網訊:從4月1日起,天津地鐵5號線開始試點工作日早晚高峰大小交路套跑,其中小交路區段為中醫一附院站至遼河北道站,大交路區段仍為中醫一附院站至北辰科技園北站。小交路區間各站點早晚高峰的行車間隔壓縮至5分鍾左右,方便了沿線乘客,但與此同時,淮河道站及以北的幾個站等車時間卻增加了,對此有乘客提出了疑問。
對於淮河道及以北幾個站點部分時段等車時間有所延長的問題,天津軌道交通運營集團表示,由於小交路區間行車間隔縮短,整個線網與5號線的換乘站等待時間減少,同時線網覆蓋率增加,乘客的出行路徑更加優化,整體來看乘客的出行時間是大幅減少的。同時,地鐵方面建議,因軌道交通的准時特點,乘客可以有意識地記住合適的列車時間,合理安排出行計劃。
據悉,天津地鐵線網運行圖的調整是根據客流情況動態變化的,隨著北辰科技園北站至淮河道站客流的增長,當現行運行圖不能滿足客流需求時,天津地鐵會及時進行匹配調整來滿足客運需求。(津雲新聞編輯李松達)