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天津北方網訊:隨着地鐵線路的陸續開通,地鐵周邊商圈的商家也享受到了人流聚集的“福利”——從輻射社區到輻射半個城市,未來甚至會是整個城市。
位於2號線沿線的樂天百貨在地鐵開通後迅速感受到了作爲出站口的“魅力”,其客流在平日、節假日、小長假等期間分別上升了10%-40%不等。“2號線的開通對商場人流確實起到了很好的帶動作用,東馬路商圈周邊高峯時段有些堵車,附近停車收費標準也相對較高,地鐵的開通使消費者省去了堵車和存車的成本,也給不開車的人提供了一種快速通達的方式,到這裏購物的人自然多起來。”樂天百貨有關負責人在接受本報記者採訪時表示。
“高人氣”同樣成爲一些新的商業企業選址地鐵的重要原因,據中原地產(天津)商業研究中心主任陳晰介紹,地鐵2、3、9號線開通後,沿線商家客流不同程度上升,此外,一些商家率先佈局地鐵5、6號線沿線,等待地鐵開通後直接受益。
“地鐵站周邊大多是商業或住宅項目,因此能夠給商家帶來大量客流,而且往往是高素質的優質人羣,這是商家非常看重的。比如,地鐵1號線沿線伊勢丹結合地鐵人羣,將地下一層改裝後引進了新的業態,租金收益要明顯高於以前。”陳晰說,“此外,對於地鐵沿線商家來說,每貫通一條地鐵線,就會將沿線的客流帶到自己身邊,目前開通的4條地鐵線客流幾乎覆蓋半個城市,而地鐵5、6號線運營後,城市南北兩端也將貫穿起來。今後,社區購物中心將不再是輻射周圍的商業設施,只要它有能力、夠規模,就可以輻射半個城市甚至整個城市。”根據有關統計,地鐵2、3號線開通後,地鐵1號線的客流也有着明顯上升。(記者苗娜)