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天津北方網訊:今天凌晨,濱海國際機場2號航站樓(T2)正式投入使用,記者在現場與工作人員一起,見證了飛機在這裡的首次起降。
天津濱海國際機場是推進京津雙城聯動發展、京津冀協同發展的潛力所在,具有貨運、公務機以及吞吐量快速增長的優勢。特別是二期航站樓啟用後,將進一步拓展航班航線,以全新面貌、一流標准和優質服務承接首都機場的溢出分流需求。
8點20分,2號航站樓值機櫃臺迎來了第一批旅客。據悉,南方航空公司的CZ6579次航班由大連出發,8點38分到達天津,9點50分再從天津出發飛往重慶。該航班既是新航站樓啟用後的首個進港航班,同時也是首個離港航班。首位辦理人工值機的乘客陸天琳說:『今天早晨,我特意早點從家裡出發,擔心對新航站樓不熟悉而耽擱時間。可整個行程下來,比以前還快了不少。』記者掐表算了一下,從她等候辦理值機到安檢完畢進入候機區,總共用時不到10分鍾。
就在首批出港乘客陸續辦理乘機手續時,新航站樓迎來了首架降落飛機以及首批進港旅客。德籍乘客羅哲成為第一位進港的旅客,他說:『我感到非常驚喜,這個航站樓建設得非常漂亮,也很現代。』該航班機長劉傳波對記者說:『在飛機接近天津機場時,遠遠就能望見新航站樓銀色的身影,非常漂亮。』9時50分,新航站樓開啟『處子航』,CZ6579次航班昂首起飛,完成與2號航站樓的首次親密接觸。
地鐵2號線今天也同步通達機場。從北京南站來的空鐵聯運換乘旅客簡先生對記者說:『乘坐33分鍾的京津城際列車,再從天津站換乘地鐵,到達機場時全程用時約1小時10分鍾。真沒想到兩城之間可以這麼便捷。』
『為實現航空、地鐵、公交、出租、長途客運等多種交通方式換乘,2號航站樓建設了佔地面積約6萬平方米的地下交通中心。未來,京津城際機場引入線建成後將把高鐵也帶入機場。屆時,北京南站與天津機場間的旅程將縮短至45分鍾。新航站樓便捷的交通換乘方式,將為京津冀乘客經由天津機場出行提供更加高效的服務。』首都機場集團副總經理、天津機場總經理閻欣說。
據悉,2號航站樓啟用後將全部用於國內旅客乘機服務,天津機場由此實現『雙區、雙樓、雙跑道』運營,兩座航站樓可同時停放各類飛機125架,具備年旅客吞吐量5000萬人次、貨運100萬噸的保障能力。