天津北方網訊：作為國內外地鐵施工難度最大的城市之一，天津市內有多條河流經過，並分布有大面積濕地公園，施工風險難度很大。中冶天工集團承建的天津地鐵6號線第R3合同段工程，首次運用自有盾構機械施工掘進，通過一系列技術創新，形成了超軟弱復雜地質條件下城區狹窄空間地鐵施工關鍵技術，獲得天津市建設系統BIM成果發布一等獎。

據悉，中冶天工集團圍繞下穿城區衛津河、雨水泵站，佔用交通樞紐主乾道極限壓縮道路佔用，距離最近住宅樓僅為18米等眾多復雜技術難題，首次運用自有盾構機械施工掘進，破繭成蝶，攻堅克難，圓滿完成了每項技術攻關，沈淀下來一系列核心技術，5項技術創新研究，21項技術成果形成了超軟弱復雜地質條件下城區狹窄空間地鐵施工關鍵技術，獲得中冶集團鑒定的國際先進科技成果；中冶集團新技術應用示范工程立項並通過驗收，鑒定意見達到最高評定等級國內領先水平；天津市建設系統BIM成果發布一等獎等殊榮，以安全施工及降本增效為目的，提高地鐵工程的施工質量，同時為今後地鐵工程施工及工藝改進提供重要的參考。

近年來，中冶天工集團技術研發團隊持續在軌道交通方面發力，在圍繞京津冀軌道交通市場需求方面，通過聚集聯盟各方的優勢資源，加強產、學、研、用結合，開啟『內涵式』發展之路，與聯盟成員共同實現集成創新和聯合攻關，推動軌道交通產業向產業價值鏈高端昇級，提昇軌道交通產業的整體水平。（津雲新聞編輯靳永鋒）