使用範圍

　　公交、地鐵、出租車、輪渡、城際鐵路、停車場等領域均可使用

　　三地進度

　　北京市 已完成139條公交線路升級改造，正在加緊開展市區剩餘公交線路升級改造，啓動了在城市軌道交通改造交通一卡通系統的前期準備。

　　天津市 已完成濱海新區和武清區全部公交線路交通一卡通系統升級改造，並已着手中心城區常規公交線路升級改造。

　　河北省 完成石家莊、滄州、保定、張家口、承德、廊坊、邯鄲7個城市市區全部428條公交線路，12000餘部公交車，以及秦皇島、邢臺、衡水3個城市部分公交線路的升級改造，力爭年內省內11個地級市全部完成交通一卡通系統的升級改造。

　　天津北方網訊：京津冀交通一卡通試運行已快一年，記者瞭解到，目前該互通卡累計發行已達3萬多張，覆蓋城市12個。按照交通部計劃，2017年京津冀所有公共交通將全部實現一卡通，且不僅在公交車上，地鐵、出租車等領域均可使用。此外，基於智能手機的移動支付給市民帶來方便，未來交通一卡通互聯互通產品，將會多樣化移植到智能手機平臺，使線上線下互通，未來用戶出行只需刷手機便可通行無阻。

　　京津冀交通一卡通互聯互通是落實京津冀協同發展戰略、促進京津冀交通一體化的重要內容。經過近一年發展，目前，北京、天津、石家莊、滄州、保定、張家口、承德、廊坊、邯鄲、秦皇島、邢臺、衡水12個城市，已完成全部或部分公交線路交通一卡通系統升級改造，與全國清分結算體系實現對接，初步實現交通一卡通互聯互通。

　　據瞭解，明年底，北京地鐵將啓用一卡通。按照計劃，2017年京津冀三地所有公共交通將全部實現一卡通，在公交、地鐵、出租車、輪渡、城際鐵路、停車場等領域均可使用。

　　此外，交通運輸部組織建設的國家級清分結算平臺採取了傳統實體卡片支付和移動支付的雙應用方式，支持不同刷卡支付方式，以滿足出行人員需求。近日，本市率先在地鐵2號線、3號線共6站嘗試“雲購票”。明年開始，北京地鐵將逐漸開始智慧出行，市民有望在網上購地鐵票甚至刷手機乘坐地鐵。（北方網編輯張瑜）