十九大報告提出，『要以「一帶一路」建設為重點，堅持引進來和走出去並重』『積極促進「一帶一路」國際合作』，這令中國中車集團公司黨委書記、董事長劉化龍代表十分興奮。他表示，不僅要自己的企業走出去，還要帶動相關產業和標准走出去，為世界軌道交通建設貢獻『中國智慧』和『中國方案』。

　　劉化龍說，黨的十八大以來，國家提出『一帶一路』倡議，中車也迎來了國際業務上的『黃金五年』。從訂單數量上看，中車國際業務簽約額從2012年的35.88億美元增長到2016年的81億美元，足足增長了125.8%。

　　『從市場結構上看，正是在這五年間，我們實現了從亞非拉傳統市場到歐美澳高端市場的飛躍。在此期間，我們首次進入美國、英國、加拿大等高端市場，並在波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城、倫敦、蒙特利爾等世界知名城市獲得訂單。』他說。

　　據了解，『一帶一路』沿線國家已佔中車海外市場的半壁江山，在去年新簽81億美元訂單中，『一帶一路』的訂單佔出口訂單較大比重。

　　劉化龍說，從全球范圍來看，中國中車在中國以外的海外市場份額佔比僅為6%左右。因此，中國企業海外商業模式創新，將成為突破的關鍵。中車已從以往的產品輸出發展到如今的服務、技術、資本乃至行業標准的全要素輸出，模式創新已在發達國家落地。

　　『未來，我們還將努力驅動技術革新、創新體制機制、聚合全球資源、關注用戶痛點、推進融合共享，更好地走出去，走好「一帶一路」。』劉化龍說。