全國政協委員、香港特別行政區警務處前處長曾偉雄接受北京青年報記者專訪
“被委任政協委員對我是很大的鼓勵，這是國家對我個人的信任，我將在另一個平臺繼續為國家和香港服務。”2日，新一屆全國政協委員、香港特別行政區警務處前處長曾偉雄接受了北京青年報記者專訪。身為一名土生土長的香港人，曾偉雄在香港警隊服務了37年。2011年1月，他被任命為香港回歸後第五任警務處處長，直至2015年5月退休。如今，他有了新使命。
談參會
希望香港把握住大灣區建設的機遇
北青報：作為新任政協委員，您在來北京參會之前都做了哪些准備？
曾偉雄：我的朋友圈中也有很多政協委員，我有向他們請教，當政協委員需要花多少時間和精力，怎麼提提案，有什麼注意事項等等，看看自己能不能做到。如果佔用這個位子卻不好好做事，那肯定不行。
北青報：今年您帶來了意見或提案嗎？
曾偉雄：我提交了一些書面意見，就香港目前的情況和未來怎麼發展得更好向有關部委提了一些意見。希望我參加這次會議後，能清楚有關提案的具體要求，在來年提交一些比較好的提案。
北青報：您認為香港怎樣纔能發展更好？
曾偉雄：我1958年出生在香港，是在香港“黃金時代”成長起來的，見證了香港什麼都沒有到大概什麼都有，從快速發展到發展變慢，親身經歷這些使我很有感觸，希望香港抓住機遇，像以前一樣高速發展。這個機遇，就是國家發展帶來的機遇。中央提出的推進粵港澳大灣區建設不是一個概念，而是一個重要的發展機遇。香港如何把握機遇，用什麼方式把握機遇是我最關心的。這種把握不僅僅是經濟層面，也包括香港與內地的融合。
北青報：這也是您身邊人所關心的嗎？
曾偉雄：是的，我來北京開會前，他們都說“你做好你的工作，當好內地與香港的橋梁，拜托拜托”，雖然是開玩笑的語氣，卻也是心裡話。
談合作
內地警方現在對於科技的應用很了不起
北青報：您以前和內地的接觸多嗎？
曾偉雄：從上世紀90年代開始，因為工作需要，我和內地警方的接觸很多。
北青報：眾所周知，兩地警方在打擊跨境罪案和反恐方面的合作不少。在您印象中，內地警方有哪些明顯的特點？
曾偉雄：最開始和內地警方合作時，我看到他們工作中使用的科技含量不多，有幾個監控視頻就差不多了。但是，過了二十多年，我們內地警方現在對於科技的應用確實很了不起，真的發揮了保一方平安的作用。我最近看了一個外國記者的報道，在內地模擬一個犯案人，在案發後六分鍾就被抓獲。
北青報：和內地警方多年合作中，有什麼工作您認為做得比較成功？
曾偉雄：我認為是持槍案件的減少。香港在上世紀八九十年代，涉及槍械、爆炸品的案件不少，很多人對香港的治安很擔心。當時我是一名前線的警員，經常聽到的就是當我們碰到持槍案件時，如何保護自己，如何和同事互相保護，如何采取手段還擊，如何防止市民受傷，甚至有人問我們如果碰見手雷怎麼辦。那時，香港警員通常配帶手槍，但涉及槍械案的作案人員大多使用衝鋒槍，我們難以與之抗衡。我們有同事因為這個犧牲了，或嚴重受傷，對香港警隊來說，那是個困難的時候。但經過我們和內地警方，特別是公安部和廣東警方持續二十多年的努力，能夠促成香港現在安定的局面，使電影裡面的槍聲突突不會在現實中發生。
北青報：現在，您認為兩地警方可以在哪些新的領域開展合作？
曾偉雄：當內地和香港進一步融合的時候，就要對可能出現的治安問題開展防治工作。我們現在的合作機制建立於以往兩地互動模式的基礎上。但是，兩地的互動模式因為粵港澳大灣區和“一帶一路”改變了之後，合作機制是否要再調整、再更新，我認為值得探討。像是大灣區建設中，我們應該更多接觸廣東省公安廳，“一帶一路”的涉及面更廣，我們要跟公安部多溝通。
談使命
讓香港成為世界上最安全的城市之一
北青報：不少內地觀眾通過香港的警匪片或電視劇認識並了解香港警隊，熟知阿Sir、Madam這樣的稱呼，作為香港警隊的前“一哥”，您怎麼看待香港警隊的公眾形象深入人心這件事？
曾偉雄：我認為警隊的公眾形象分為兩塊，一是形象的建設，二是我們的工作能做得多專業。在專業方面，警隊一直在做得最好，打鐵還需自身硬。過去二十年，我看到警隊的長遠發展規劃今天已經取得成績。比如資歷架構認證，警員們通過培訓可以獲得等同於學術評審的學士、碩士等高級文憑，這是我年輕時想都想不到的。還有警務理念的落實。現在，隨便找到香港的任何一個警察，問他我們的使命是什麼，“讓香港成為世界上最安全的城市之一”，每一個警員都能念，這很不容易。
北青報：對於您自己而言，是更喜歡當警察還是退休後在企業工作？
曾偉雄：如果從頭再來選擇職業，我還是會選擇當警察。雖然很辛苦，但我覺得那樣的每一天都是深有意義的。在企業不是每一天都需要你的，而在警隊，無論是哪一個崗位，是每一天都需要你，那是不一樣的。
北青報：您退休後的企業工作與大巴管理有關。我們都知道前不久香港大巴翻車致19死逾60傷的悲劇，您認為香港應該從中吸取什麼教訓？
曾偉雄：我們對於每一位遇難者都是萬分的同情，也對他們的家人感到非常抱歉。但是，最重要的是我們以後該怎麼樣，如何化悲憤為力量，把香港的公交辦得更好。比如我現在作為特別委員會的成員在公司裡面，就是協助他們董事局的主席做一些方案進一步完善我們大巴車的安全。
