天津北方網訊：近日，天津市政府辦公廳印發《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》，自2018年10月起，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外，全市區域內基本實現車用乙醇汽油替代普通汽油。乙醇汽油，是指在普通的無鉛汽油中，加入一定比例的燃料乙醇。在我國這個比例是10%。目前，在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西6省（自治區）及河北、山東、湖北、江蘇、內蒙古的31個地市進行車用乙醇汽油的推廣實施封閉運行。

　　為什麼要推廣使用乙醇汽油呢？這與我國的環保大趨勢有關。第一，乙醇汽油中的燃料乙醇，來自於農作物，屬於生物燃料。所以，推廣乙醇汽油可以解決糧食產量過剩，以及發展生物燃料產業。第二，我國石油相對匱乏，發展乙醇燃料可以減輕對於進口石油的依賴。乙醇本身就是一種燃料，配比一定量的乙醇後，同等質量下相比純汽油來說，就能節省化石燃料的使用。所以，生物乙醇被認為是可以取代化石能源的可替代產品。第三，乙醇汽油確實更加環保。純粹的乙醇燃料，與純粹的汽油相比，其燃燒後的溫室氣體排放量可以降低59%。同時，乙醇的加入，還可以減少汽油中的抗爆劑MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，從而保護環境。

　　　乙醇汽油使用後油耗會昇高嗎？

　　專家介紹，權威研究機構曾做過樣本測試，添加10%乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距並不大。比如一輛汽車加滿50L乙醇汽油，可能只會比加普通汽油少跑20至30公裡。

　　　乙醇汽油使用後動力會變差嗎？

　　乙醇汽油的理論空燃比小於汽油，在噴油量相同情況下，會使得發動機有效熱效率提高。比如排氣量為1.3、1.5、1.6的汽車，在駕駛過程中基本感受不到差別。

　　乙醇汽油會腐蝕橡膠部件和金屬嗎？

　　乙醇汽油作為一種商品，已經考慮到這樣的問題，並加入了一定的抗腐蝕劑。而且，E10乙醇汽油中乙醇的比例，還不足以對橡膠部件和發動機產生實質影響。還有一個說法是，乙醇在燃燒中會產生乙酸，腐蝕金屬。這個說法也是無稽之談。乙醇的燃燒產物是水和二氧化碳。乙醇只有在有金屬銅等催化劑作用下，纔會與氧氣發生反應，生成乙酸。而燃油系統和發動機內不存在這樣的反應條件。

　　乙醇汽油容易產生積碳嗎？

　　乙醇的加入，增了燃油的含氧量，其結果是讓汽油燃燒更加充分，而不是反過來。而且，乙醇作為一種優質的溶劑，具有良好的清潔作用。對於油路、噴油嘴等位置的積碳，有一定的清潔效果。

　　使用乙醇汽油要注意：

　　1.車主第一次加乙醇汽油，最好在油箱中留半箱普通汽油，讓車輛的電腦控制系統有一個自我適應調整期，之後車主半箱半箱油逐步替換加注，使車輛更換燃油能夠平穩過渡。

　　2.少部分汽車在第一次加乙醇汽油後，可能會出現發動機抖動等現象，發現問題後清洗油路可解決問題。車齡較長、不經常使用的車輛建議換油前進行油路清洗。

　　3.乙醇汽油在車內存放時需保證在儲存期間不滲入水分，避免產生分層問題。

　　4.一些高檔汽車在第一次加乙醇汽油後，可能會出現故障燈報警情況，此時只要清除故障碼，添加一小瓶燃油改善劑就會消除。

　　7月起煉化企業具備乙醇汽油出廠條件

　　作為駐津煉化企業，天津石化和中石油大港石化積極落實新政，目前，兩家企業生產均已達到92號國Ⅵ、95號國Ⅵ車用乙醇汽油調和組分油的標准，具備7月1日車用乙醇汽油調合組分油出廠條件，確保10月1日前經銷售環節調和、置換後，普通車用汽油全部置換為乙醇汽油，足量供應天津市場。

　　這些國家也在使用乙醇汽油

　　其實，中國並不是第一個，也不是唯一一個在強制推行乙醇汽油的國家。巴西作為全球第二大乙醇燃料生產國，是全球推廣乙醇汽油最為成功的國家。目前，巴西所有的加油站，售賣的全部都是含量為18%~25%不等的乙醇汽油。換句話說，在巴西沒有純汽油可以加。這是巴西從1977年開始推行E20乙醇汽油至今的成果。

　　而在全球最大的乙醇燃料生產國美國，乙醇汽油的推廣也在進行。在美國，乙醇汽油分為三種類型：E10、E15和E85。顧名思義，其乙醇的比例分別為10%、15%和85%。其中任何汽油車型，都可以使用E10；只有經過特別設計的『彈性燃料』（Flex-fuel）車型，纔能使用E15和E85。目前，E10乙醇汽油在美國已經非常普及。

　　在我們的鄰國日本，其早在10年前就推出了全面普及E10乙醇汽油的計劃，力爭在2030年之前讓全國所有的車型，都使用乙醇汽油。但基於對於車輛的保護，目前日本推廣的乙醇汽油中乙醇比例被限制在3%。