天津北方網訊：北京新機場項目，是京津冀協同發展的標志性工程。駐津中交一航局四公司第十一項目部紮根工地兩年來，不斷發揮黨員“頭雁”作用，用紮實的作風，攻克了一個又一個施工難題。

作為京津冀協同發展的新引擎，北京新機場工程總投資近800億元，中交一航局四公司地十一項目部承接了機場西一、西二部分跑道的施工標段。明年，北京新機場即將投入運營，項目部必須在今年10月份前完工。隨著工程進入收尾階段，施工人員每天都要頂著烈日，進行道面混凝土質量監測。

兩年前，中交一航局四公司第十一項目部進入工地之後，由於施工標段地貌復雜，工程進展一度並不順利，按照規劃，跑道需橫穿天堂河，且河道之上、跑道之下還要建一條通車隧道，施工難度極大。 

北京新機場，預計每天航班超過2000架次，幾百噸重的飛機起飛速度都要保持在每小時500公裡左右，地面的平整程度，如同一條生命線關系到旅客和飛機的安全。按期、保質完成任務，對項目部所有人來說，都是一次巨大的挑戰。

堅定信心，鼓足乾勁，黨員帶頭，衝鋒在前。在梳理了所有工程難點後，黨支部的20多名黨員帶頭開始了集中攻堅。近百次的調整回填土配比，上百個不眠之夜，難題被逐個擊破。

堅守崗位，全力以赴，目前北京新機場航站樓主體結構全部搭建完成，機場跑道建設正在加速進行中，預計明年9月這一國家重點工程按期完工投入使用。（津雲新聞編輯張麒麟）