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天津北方網訊：今年以來，天津努力對標國際先進水平，壓縮口岸通關時間。天津邊檢圍繞服務對象的堵點痛點主動服務，讓船只出入境手續只跑一次。

中榮海物流公司，是一家為船舶辦理出入境手續的船代公司。按照規定，一艘貨船出入境，需要檢查兩次船員信息，累計耗時將近2個小時，貨船很有可能錯過原本預定好的出港時間。

中榮海物流（天津）有限公司總經理王曉磊：因為天津港航道是四小時一換，四小時進四小時出，所以如果沒有及時辦理出境手續的話就可能會推遲四個小時，甚至更長時間，會給船只帶來滯留經費成本。

在雙萬雙服促發展活動中，天津邊檢的工作人員在走訪中了解到，不少船代公司，都遇到過同樣的困擾。而且，沒有及時離港的船舶，也會佔用有限的泊位，影響天津港的碼頭效率和經濟效益。為解決企業難題，天津邊檢主動優化流程，對於入境時已申報過手續的船只，如果沒有新登船人員，在出境時，就可以省去再次前往報檢大廳辦理手續。

天津出入境邊防檢查站副站長孫立強：我們將證件查驗環節從證件檢查大廳，查驗改為民警登船查驗，只是地點的轉移。

以前的坐等變成了主動登船，這樣一來，負責查驗的執勤人員就出現了人手緊缺的情況，天津邊檢實行站內調節，抽調各隊內勤人員，充實到一線。現在，天津邊檢站在獲得船舶的准確離港信息後，就會在離港時間半小時前，安排人員登船對船員進行人證對照檢查，確保無誤後，船舶就能按照申請時間准時離港。

天津出入境邊防檢查站站長田源：截止目前，天津邊檢站已經為130艘船舶啟用只跑一次的服務措施，提高了碼頭的利用率。（津雲新聞編輯李彤）