天津北方網訊：摸排抓堵路上冒黑煙的機動車，是市機動車排污檢控中心黨支部書記、主任李東和同事們的重點工作。昨天，記者采訪他時，正趕上市環保局發布最新空氣質量數據，今年本市前8個月PM2．5濃度同比下降20．3％。『這個成績，有我們機動車檢控隊伍的一份力。為了開展柴油車超標排放夜查，我和同事們常常半夜纔回家，但想想通過我們的努力，能迎來更藍的天，就覺得這一切都很值。』李東說。

　　同事劉勇介紹，2014年中心需要采集大量檢控數據，4個月裡，李東帶著大家跑遍了寶坻、寧河等區點位，檢驗尾氣超標車輛。這活兒不光累腿，還累嘴，得跟司機講明環保政策，告訴他們查超標車輛不是為了罰款，而是為了改善空氣質量。當時正值冬季，戴上口罩檢驗尾氣不方便，跟司機交流也不方便。為了提高工作效率，李東和同事們乾脆不戴口罩，4個月共采集了25萬條數據，記滿了20多個筆記本，為出臺地方排放標准決策提供了科學依據。『尾氣味兒大，直衝口鼻，那些日子我們吃飯都吃不出味兒。』李東說。

　　除了揪出上路的『墨斗魚』，李東還著重超標車源頭治理，強化檢驗機構科技監管能力，對存在不按規范檢測和弄虛作假行為的檢測站依法處罰。去年李東發現一家檢測站存在未按照規定方法檢測和保留過程錄像等違規問題，依法責令其停線整改。面對檢測站負責人的抵觸心理，李東和同事們根據政策逐條逐項解釋，並針對檢測站的問題提出了科學的治理對策。最終，這家檢測站積極進行了整改。（津雲新聞編輯劉穎）