內容提要：中交天航局開展烏克蘭南方港的內外航道、調頭圓及糧食碼頭等疏浚項目。兩個月的時間，糧食碼頭的挖泥量要達到120萬立方。但由於工期的推遲，7月底，疏浚工程纔正式開工，這也就意味著如果想趕上進度，就需要大家在一個月內完成兩個月的工程量。
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天津北方網訊：中交天航局開展烏克蘭南方港的內外航道、調頭圓及糧食碼頭等疏浚項目。兩個月的時間，糧食碼頭的挖泥量要達到120萬立方。但由於工期的推遲，7月底，疏浚工程纔正式開工，這也就意味著如果想趕上進度，就需要大家在一個月內完成兩個月的工程量。為了最大限度的趕上進度，施工人員重新調整施工方案，對施工工藝進行創新，加大合斗電流，使一次挖斗作業時間從2分鍾縮短至1分50秒，另外，精准確定挖泥路線，讓每斗挖泥量從20立方米提到36立方米。
