天津北方網訊：在我國坦克、戰車動力裝置發展的過程中，王增全是重要的領軍者之一。今天的《奮斗在新時代》，看看他如何帶領團隊，為坦克鑄就中國心。

王增全是中國北方發動機研究所的首席專家，專門負責我國坦克發動機的研制。在他們最新研制的柴油機中，有個重要的部件叫做連杆活塞組，承擔著發動機高速運轉時的絕大部分負荷。但在今年交貨的機器中，這個部件發現有0.8%的故障率。數字看似不高，對於他們來說，卻是致命的問題。

要達到100%可靠，王增全帶領團隊按照圖紙從頭篩查，發現問題出在一個銅制零件上，由於耐熱、強度等指標不穩定，運轉中發生了變形。為了解決這一問題，從沒有接觸過材料設計的王增全，決定自己攻關，試制全新的零件。

在試驗中，王增全還把業內公認的30小時驗證時間，延長到120個小時，為的就是保證零件的絕對可靠。一天工作15個小時以上，憑著不服輸的精神，王增全和同事用了半年的時間，終於把問題解決了。

從事坦克發動機研究30多年，王增全見證了我國坦克發動機從無到有的全過程。自主進行研發，總會碰到各種困難，但他從來沒有退縮過。

作為中國動力技術的領軍人物，單位曾經想過讓他擔任更高的職務。但在王增全看來，帶領團隊潛心研究技術，像張保中、吳光夏、張國綱等十幾位前輩一樣，始終堅守在科研一線，把發動機事業傳承下去，纔是使命所在。（津雲新聞編輯張麒麟）