天津北方網訊：矢志創新、興學強國是天津大學內燃機研發人員的追求和使命，今天的奮斗在新時代，就來看看他們的故事。

20厘米厚的靜音門擋不住轟鳴聲，柴油的味道四處彌漫，但這卻是天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室主任——堯命發最眷戀的地方。

目前，堯命發正在聚焦科技前沿，研發“高效、近零排放新一代重型柴油機”技術，這可以說是在追求“燃燒”的極致，讓重型柴油機更加清潔。而在這一領域的研究，堯命發堅持了二十多年。

矢志創新、興學強國是天津大學的追求和使命，也是堯命發不忘初心的堅守。從中國內燃機專業奠基人、天津大學老校長史紹熙，到中國工程院院士、天津大學教授蘇萬華，再到堯命發，一脈相傳的不只是師生關系，還有他們的個人之夢和共同之夢。

作為內燃機燃燒學國家重點實驗室建成開放後的第一批研究生，堯命發親眼目睹著天大內燃機人的奮斗歷程。研發工作既是興學強國的使命傳承，更是時代賦予的責任。

2007年，國內正在執行歐3標准，國際上還在對歐6標准進行討論，堯命發提出要把有害排放降低到90%以上，這需要攻克燃燒技術、尾氣後處理技術和系統集成等難題。沒有成熟的技術參考，團隊平均年齡只有32歲。想要實現三個跨度的發展，困難重重。

能否找到最優方案？這個疑問只能靠一次次試驗來解答。由於發動機只能在臺架上轉動十多個小時，大家就白天實驗，晚上處理數據。然而，發動機出現的多次拉缸，讓絕望逼近。

現實是此岸，理想是彼岸，奮斗則是通過彼岸的橋梁。

夢想不能止步。2015年，堯命發作為第一完成人開發了“新一代超低排放重型柴油機技術體系”，使我國重型柴油機實現從歐3到歐6標准的跨越，搭載著這一“心髒”的公交汽車也在首都北京投入使用。2017年，堯命發團隊獲得了國家科技進步二等獎。（津雲新聞編輯張麒麟）