天津北方網訊：為保證平津決戰的勝利，華北人民政府、華北軍區頒布了關於成立汽車團的軍令。根據戰爭形勢的發展，僅靠人力、畜力的運輸，已不能滿足需要。於是，中央軍委決定東北野戰軍汽車二團與華北軍區陳子望為隊長的汽車隊合編為華北軍區汽車一團。汽車一團成立後，很快就投入到平津戰役的戰場運輸中。汽車一團的指戰員頂風雪，戰嚴寒，晝夜奔馳在槍林彈雨的戰場，冒著生命危險將大批軍用物資運到前線。
1948年深秋時節，塞外的氣溫已降至零攝氏度，高寒地區甚至降到了零下十多攝氏度。可華北的楊（得志）、羅（瑞卿）、耿（?）兵團的數萬官兵仍身著單衣戰斗在前線。鑒於東北經濟區被服生產能力強、質量好，中央軍委首長決定，由他們為華北軍區部隊生產五萬套棉衣，支援楊羅耿兵團及時換發冬裝。接到指令後，軍需生產部部長楊至成及時組織有關工廠制作，奮戰五個晝夜就趕制出來了。上級把運輸棉衣的任務交給了汽車一團。團黨委決定由參謀長付銀生帶隊，將冬裝送到指定地點。受領任務後，付銀生參謀長連夜組織人員檢修車輛，並將幾千包棉衣、大衣裝上汽車，做好了一切准備。
出發前，團領導作了簡短的動員。付銀生帶領一百多輛汽車晝夜兼程地趕運。從通遼到熱河大閣（今河北豐寧）是急造公路，大小山坳星羅棋布，溝渠縱橫交錯，山高坡陡車倒溜。特別是那些從城市動員來的戰勤司機，他們在城裡開車技術熟練，而戰地越野開車卻很不適應。每逢上坡換上低速擋就倒溜，一不留神就會翻入山溝，輕則損車重則人亡。但是困難嚇不倒英勇無畏的戰士。穿越高山時，爬坡上嶺車倒溜，他們就用隨車攜帶的三角鐵塞住後輪胎。在經過沙河時，河上沒橋，載重汽車無法通過，他們就把車上的棉衣卸下，一包一包地扛過河去，空車涉水過河，過河後再把幾千包棉衣裝上車繼續趕路。沿途遇到敵機掃射、轟炸，他們又巧妙地與敵機周旋。晚上敵機活動頻繁，他們在車上設防空觀察哨，司機大膽地開燈快跑。一旦發現敵機，以拍駕駛室上頂報警，司機就迅速靠右邊閉燈停車，人員就隱蔽防空。敵機飛走後，立即上車開燈快跑。就這樣，付銀生率領的車隊歷盡千辛萬苦，不怕疲勞，連續三天三夜的奮戰，按時將幾千包棉衣送到楊羅耿兵團。
當汽車一團的指戰員見到兵團首長還穿兩件單衣御寒時，感動得熱淚盈眶。付參謀長激動地說：『報告首長，我們給部隊送棉衣來了！』羅瑞卿政委高興地說：『好啊，你們真是雪中送炭，路上辛苦了，謝謝你們！』並對大家表示慰問。當時《東北日報》以《千裡送棉衣》為題報道了他們的英雄事跡，給全團指戰員以極大的鼓舞。（津雲新聞編輯劉穎）
