記者 賈成龍 何沛霖 攝 大圖：工作人員正在安裝“濱海站”三個字 小圖：工作人員拆除“於家堡”三個字

新濱海站有23趟列車從濱海直達北京南，有24趟列車從北京南直達濱海，上下行方向較之前均增加了14趟直達列車，京濱雙城基本可以實現每半小時一趟直達車次。

時報訊（記者 杜紅梅）今日起，坐落於濱海新區的京津城際於家堡站和津秦高鐵濱海站正式更名為濱海站和濱海西站。隨著新濱海站列車運行圖大幅調整，新區和北京雙城正式跨入“公交化”時代。

1月4日晚上8點，記者在京津城際於家堡站——“大貝殼”看到，站區內外的出入口標識、綜合資訊圖、停車指示牌等標識均已變更為“濱海站”字樣，公交場站的站牌也全部進行了更新。而在高鐵站售票候車大廳及站臺，更名工作也即將收尾。

（下轉第二版） （上接第一版）21點10分，隨著施工人員將“大貝殼”上的“於家堡”三字陸續拆除，於家堡站這個站名正式成為新區歷史。5日凌晨3時左右，隨著“濱海站”三個大字安裝完畢，京津城際高鐵濱海站相關更名工作全部完成。與此同時，京秦高鐵濱海站也正式更名為濱海西站。同時，記者從新區建交部門獲悉者，公交、站區運營公司等有關單位對涉及路段及相關設施進行提前勘驗，確保新區范圍內相關的交通安全設施、道路標志牌等與高鐵站同步完成更名。

記者從鐵路部門獲悉，隨著鐵路運行圖調整，新濱海站有23趟列車從濱海站直達北京南，有24趟列車從北京南直達濱海，上下行方向較之前均增加了14趟直達列車，京濱雙城基本可以實現每半小時一趟直達車次，市民雙城出行正式跨入“公交化”時代。