天津北方網訊:新能源汽車,是天津培育發展新動能,引領發展方式轉變,實現經濟高質量發展的龍頭產業。天津通過政策引領和優化服務,促進產業發展,交上了一份喜人的成績單。
不久前,天津國能新能源汽車生產的首批純電動乘用車,完成上牌並實現交付。一年之內,這家企業完成了從項目竣工到產品生產再到產品銷售的“三連跳”。能取得這樣的成績,在企業負責人看來,既是意料之外,又在情理之中。
國能新能源汽車是天津引進的重點項目,總投資超過40億元,二期項目建成後,將成為天津新能源汽車行業的“領頭羊”。然而,在項目建設過程中,他們卻遇到資金短缺的情況。就在企業爬坡過坎時,天津發布了“智造”十條政策,設立百億元專項資金助力智能產業發展。同時,組織專家為企業出謀劃策,幫助國能新能源進一步提昇生產線智能化水平。最終,他們通過申報“智能制造新模式應用”項目拿到了800萬元的扶持資金。
百億級智能制造專項資金、300億生物醫藥產業母基金群、千億級新一代人工智能科技產業基金,一連串的數字,顯示出天津產業轉型的決心,也同樣給市場帶來了信心。拿到專項資金後,國能新能源又在政府的積極對接下,順利通過銀行貸款和融資租賃拿到了兩筆資金,為項目推進持續“輸血”。
企業闖過“資金關”的同時,財稅政策方面的利好消息也是不斷。去年,國家相繼減免了新能源汽車的購置稅和車船稅。為了讓天津企業享受政策紅利,市工信局積極協調國家部委,終於在去年年底幫國能新能源擠進了免稅目錄。
優化存量資源配置,擴大優質增量供給。去年,天津新能源汽車產能達到了年產30萬輛,同比增長近5倍。產能的提昇更是帶來了產業鏈上下游配套的發展。去年,天津國安盟固利3G瓦時新能源電池項目、力神電池六期新工廠相繼投產,全市動力電池產能同比增長1.5倍。天津汽車模具有限公司全年淨利潤比2017年翻了一番。電池正負極材料、電解液、隔膜等制造企業都實現了大幅增長。
產業發展的同時,天津也加大新能源汽車的推廣和應用。去年,天津共建成1.1萬個公共充電樁,全年推廣應用新能源汽車4萬輛,全市累計保有量突破12萬輛,在全國單一城市中排在前五名。(津雲新聞編輯張麒麟)