天津北方網訊：為期40天的春運已臨近尾聲，在探親流、務工流、學生流等多股客流重疊之下，本市鐵路、公路、民航均迎來了春運返程高峰。記者從票務預訂平臺了解到，隨著科技和交通的發展，旅客出行比以前更有提前意識。

　　據在本市運營出行平臺發布的2019年春運返程大數據顯示，2019年春運鐵路、民航的旅客發送量呈現明顯增長。而且隨著科技水平的發展、交通服務的完善以及消費能力的提昇，人們對春運的要求不再滿足於『走得了』，更趨向於『走得及時』『走得便捷』『走得舒適』。數據顯示，『80後』『90後』是春運返程的主要人群，春運客群年輕化趨勢凸顯。從客群特征來看，白領、學生和務工者佔主流。

　　『春運是一年中旅客發送量的頂峰時期，為了避免讓自己陷入一票難求的窘狀，人們越來越習慣於提前規劃出行。』出行平臺相關負責人表示。以火車票預訂為例，由於2019年春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售，不少人在春節前夕便設立鬧鍾按點搶購春運返程的火車票。而機票客戶的戰線則拉得更長，最久的半年前便已預訂。（津雲新聞編輯李松達）