天津北方網訊：今年48歲的天津市市政工程設計研究院副院長於立軍，從業至今26年。作為交通設計行業的『老兵』，他追求極致完美，經他手的設計項目，不僅發揮了交通功能，更成為一件件『藝術品』。

　　截至目前，天津市域高速公路裡程近1300公裡。讓於立軍自豪的是，他參與了其中過半裡程的項目。在單位裡，於立軍是公認的『拼命三郎』，對工作全身心投入，數十年如一日，不知疲倦。采訪中工作人員介紹，多年前領到津寧、塘承高速設計任務時，於立軍帶領70餘名設計人員，奮戰百天、出圖2．7萬餘張。專業技術人員的出身，讓於立軍保持嚴謹務實的工作作風。

　　『一帶一路』倡議提出以來，市市政工程設計研究院在沿線國家的多個項目開花結果。在一次重要的項目競標過程中，除遞交標書外還需要進行15分鍾的匯報。『匯報前一夜，於副院長找到我一字一句反復斟酌PPT報告，注重細節，甚至不放過一張配圖。』該項目負責人回憶說，他們一夜無眠，修改到了次日早上6時，直奔匯報現場。最終，順利拿下了競標項目。事後，一位評標專家贊嘆，這是自己見過最完美的一場匯報。

　　正是為追求極致的完美，於立軍經手的一個個交通設計項目，變成了一件件『藝術品』。在承擔永樂橋天津之眼的設計時，他融入了巧妙的景觀構思，如今已成為天津的一張名片；正在建的貴州朵花大橋項目，也增加了玻璃棧道等景觀設計，實現交通和旅游的融合發展。

　　在青年人纔培養方面，於立軍毫無保留發揮『傳幫帶』作用，為他們搭設成長階梯，提供更加廣闊的發展空間。在繁忙的出差旅程中，當他發現有特色的道路或是橋梁設計，都會細心地用手機拍攝下來，與年輕專業技術人員分享和討論，為他們的設計增添靈感。（津雲新聞編輯劉穎）