天津北方網訊：作為中國、新加坡兩國政府戰略性合作項目，中新天津生態城一直烙印著“綠色”“循環”“低碳”的標簽。如今，這裡又加上了“智慧”的元素，到2020年，這裡將建成全國智慧城市的試點樣板。

這裡是中新天津生態城的智慧城市運營中心，也是智慧城市的大腦。“大腦”容量有多少？都在想什麼？要想一目了然，就離不開這張三維質控圖。這兩天，這張圖又完成了新的調試。

在這張圖上，76種城市基礎部件的位置信息、狀態信息，都被接入，涉及市政、市容、交通、安全、能源、環境等，並實現了實時傳送、統一接報、統一分撥、統一督辦，融合處理的智慧城市管理流程。

如此聰明，離不開生態城數據的聯通。在建設初期，生態城就以公共投入形式，統一設置了1200多個攝像頭、感應器等物聯設施，將生態城11個部門的4.9億條數據全部互聯起來。

打造智慧城市試點樣板，生態城提出1+3+N框架，其中“1”是智慧城市的“大腦”。“3”是包括設施物聯平臺、數據匯聚平臺和用戶認證平臺在內的3個平臺。而“N”則是各種智慧應用和場景。

通過手機APP，不僅可以直接查詢到停車場的位置、還能看到實時的剩餘車位和導航路徑等信息。

不僅如此，智慧停車還能實現反向尋車。只要知道車牌號碼和車位號碼，就可以幫車主輕松找到車輛位置。而且智慧停車系統，還能夠生成大數據，傳回“城市大腦”，通過分析，就能知道哪裡車多，從而合理調度，讓道路更通暢。看似只是停車系統，其實背後是交管、物業等多個部門的數據共享。

除了借助APP，生態城還利用現代識別技術，將居民與智慧設施、智慧系統連接起來，不久前，全球首批智能公交車正式運營，不僅能夠自動駕駛，還配備了一項黑科技。

此外，無人餐廳、智慧圖書館、會說話的路燈、井蓋，在生態城，圍繞醫、食、住、行、樂，這些場景的智慧體驗已經不再停留在想象層面。目前，生態城已經和華為、太極、科大訊飛等知名企業進行深度合作，通過應用場景的開發，在不斷推動智慧昇級的同時，也加快了智能產業的聚集。（津雲新聞編輯張麒麟）