天津北方網訊：天津與重慶在服務重大國家戰略和區域發展中都擔當重要使命和任務，學習重慶市在推進新時代西部大開發、共建“一帶一路”和長江經濟帶綠色發展的經驗做法，津渝兩地，也將在發展高端產業上加強合作，積極培育新動能；強化對外貿易服務交流合作，深化自貿試驗區改革創新，服務“一帶一路”建設。

人類的每一段文明，都離不開大江大河的哺育。長江，孕育了華夏5000年文明史，也為沿途的十一個省、市、自治區，帶來了航運的便利。

讓水位變化時，船舶的換載更加高效，我國在連接長江流域東西部地區的重慶，規劃建設了一座現代化內河港區——果園港。在這裡，貨物不僅可以進行水運換乘，還可以搭載著中歐班列等鐵路、公路快車，實現最優運輸方案，連接廣袤內陸地區。現在，果園港已經成為長江上游最大的水、鐵、公聯運樞紐港，多式聯運的模式，也讓處在西部大開發的重要戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上的重慶，發揮了更大的作用。持續優化營商環境，現在，果園港正在著力打造“一單到底”的模式，貨物只需要進行一次申報，在換乘過程中，不再進行重復申報。

重慶與天津，共同承擔推動區域協調發展的使命任務、同為一帶一路國家戰略的重要節點，也將在港口方面，持續深入推進合作。

長江，一直哺育著重慶的發展，沿江而居的歷史，也為現在的重慶，帶來了創新的活力。121年前，蒸汽輪船利川號，穿破江面的霧氣停靠在這裡，山城，打開了通商口岸。現在，岸邊的海關石、法國水師兵營、為了防止水面上漲而修建的特色民居——吊腳樓，將老重慶開放與傳統的歷史，記載了下來。如今，這裡也成為了重慶又一“網紅打卡地”——彈子石老街，白牆青瓦的傳統建築，融匯著多變的布置風格，搭載著全民K歌等新的商業業態，為老街注入了新趣。

重慶在文化和旅游方面的經驗，也為天津黨政代表團帶來啟發。（津雲新聞編輯張麒麟）