國家信息中心大數據監測顯示，武漢宣布暫時關閉機場、火車站等離漢通道的一周時間裡（23日10點——29日24點），從外省（區、市）進入到武漢的人次，卻在持續攀昇，共計達到了約12.38萬人次。
除了在這一周進入的3700多名醫療隊員，剩下的97%都是誰？他們來做什麼？
帶著疑問，譚主與國家信息中心大數據發展部合作，對這12萬多人次進行大數據分析，嘗試描繪出這一些“逆行者”的群像。
“逆行者”來自哪裡？
我們根據大數據測算的結果，繪制出這樣一張人員流動地圖（不含港澳臺）：
在這一周時間裡，外省（區、市）流入武漢市的12萬多人次當中，除港澳臺未統計外，其他30個省（區、市）都有“逆行者”來到武漢。
上圖中的氣泡大小，代表進入武漢的“逆行者”數量多少，明顯看到來源最多的省是廣東。按照來源比例再進一步換算，進入武漢的每100個外省（區、市）人次中，大約平均有18人次來自廣東，其後分別是：江蘇（10人次）、貴州（8人次）、河南（6人次）、浙江（5人次）。
那麼問題來了，疫情當前，這些省（區、市）為何依然有上千上萬人湧入“武漢”？
我們通過關聯分析，刨除距離武漢較近的因素外，橫向比較數據發現了他們的一個共同特點：均擁有較多的醫療物資生產資源。
流入武漢人次最多的廣東省，擁有著最多數量的醫療物資生產企業，其他幾個省也都排名前列，這五個省醫療物資生產企業家數之和，佔到全國的45%（不含港澳臺），通過這些省運送醫療物資馳援武漢也成為當下應急的有力舉措。
如果把地圖再放大一些，又會看到什麼呢？
數據鎖定城市的武漢遷入圖。我們聯合百度地圖慧眼通過再一次的數據統計（上圖表），在這段時間裡，除了北上廣深渝幾個城市常規佔據榜單外，外省區城市遷入人數在27日——29日的佔比出現小幅提昇，仔細分析會發現，長春、哈爾濱、天津三個平時來武漢人數較少的城市突然出現在了排名裡。
那麼，三個距離較遠的“陌生”城市與武漢又發生了什麼故事？
通過“關鍵詞”關聯檢索發現，26日晚，137名吉林醫護人員搭乘航班啟程武漢。而隔日，武漢機場又迎來一對哈爾濱的年輕護士夫妻，鄭雪玉和愛人張晨。幾小時後，天津一位有著15年黨齡的機長李玉忠，也載著來自家鄉的醫療隊抵達武漢……
他們僅僅是數據背後，眾多“逆行者”中的一個個縮影。
戰“疫”當前，兄弟省市守望相助。
“逆行者”的身後，是守望，亦是希望。
“逆行者”來做什麼？
在武漢天氣最冷、疫情最難的時段，十幾萬“逆行者”給武漢增添了什麼樣的“溫暖”記憶呢？
我們同國家信息中心通過互聯網數據抓取，對近1000萬條網絡數據進行了分析，試圖通過描繪這些“逆行者”的職業特征，呈現他們抵達武漢之後的活動圖景。
於是有了下面這張職業詞雲圖。
“醫護、專家、司機、解放軍”排前四
每一個詞匯的大小，代表著“互聯網關注度”所佔比重，醫護人員和防疫專家排名前二，而排在第三的關鍵詞讓譚主有些意外：物流司機。
我們檢索發現，他們成為打通湖北救援物資生命線的“逆行戰士”，而與“物流司機”時常關聯出現的卻是另外一個新聞熱詞——“斷路”，這群“逆行者”的艱辛可想而知。
有這樣一個真實故事。
大年初一晚上，載著米、面等近6噸物資的90後物流司機譚德孝，因為高速封閉，不得不繞道175公裡左右。當晚下著雨，貨車突然陷到一個路坑中。他面臨的是：雨中長達十幾個小時的救援等待，譚德孝直到次日深夜纔將物資運達目的地。
“逆行”的路向來艱難且孤獨，但每前進一步，都離“勝利”更近一點。
建築工人再受關注
平時更多因為“春運”纔成為新聞熱點的外出務工人員，這次以另一種形象出現在了榜單裡：建築工人排在關注度第五位。
簡單關聯檢索即可得知：火神山醫院、雷神山醫院等基礎設施的建設，他們成為主力軍，也成為“逆行者”中備受關注的一群人，他們來自全國各地，他們在疫情面前同樣義無反顧。
危難面前，英雄從不問出處。
“逆行者”凝聚的，是愛心！更是信心！
“逆行者”：不計得失 無論生死
社交平臺上的話題熱度，往往映射著這一階段的社會熱點和網絡關注度。我們對社交平臺信息進行整理發現，“逆行者”相關話題已經佔據多個平臺的熱榜。
一條近500萬閱讀量的知乎熱榜內容，吸引了譚主關注：“疫情結束後，你第一個想見到的人是誰？最想做的一件事情是什麼？”這個話題有近7000人回答。
其中，知乎高贊“留胡男”說：“老婆，兒子及所有家人，想抱抱他們。”網友“晉美”說：“穿越了生死，纔發現時間賦予生命的意義。這輩子，一定要好好愛”……
與此同時，微博發起了一個“武漢志願者報名”的話題，僅僅一周時間，就引發了300萬關注量，幾千人發布了請戰帖，裡面提及最多的就是“不計得失，無論生死”。
“逆行”的路上，還有14億分之一的你、我、他，“逆行”的背後，還有一個正在匯聚磅礡力量的中國：只要堅定信心、同舟共濟、科學防治、精准施策，我們就一定能打贏疫情防控阻擊戰！
疫情是魔鬼，致敬終將讓魔鬼無處藏匿的“逆行者”！
此去平安，等你凱旋！
