天津北方網訊：2月22日上午，武漢青山區委黨校，天津支援湖北醫療隊一隊駐地，趙寶偉把一批物資搬到擺渡車上運往二隊，沒來及坐下喘口氣，他接著撥通了遠在天津的閆濤的電話：

“喂，閆領隊，這兩天可能還有一批貨，哥五個做好准備啊！”

“沒問題，我們待命呢，隨時可以裝車走……”

趙寶偉是天津支援湖北第一批醫療隊隊員，大年初二就來到了武漢，他來自天津市衛健委財務處，在前線擔任一隊的聯絡員。而他電話通知的閆濤，是天津市急救中心保衛科科長。今年1月30日至2月18日，不到20天時間內，閆濤和四名同事，先後6次駕駛救護車，把緊缺的防護服和藥品等物資，運送到武漢前線，保障了天津醫療隊物資裝備的不斷檔，進而順利開展各項救治工作。

5位司機從天津出發的儀式

津漢之間，單程1200多公裡，6次往返，總行程近3萬裡。他們晝夜兼程，風雨無阻，他們踏著夜色，迎著朝霞，他們以頑強的鐵人搬運工精神，譜寫了一曲壯麗動人的抗疫“長征”贊歌。

十萬火急

抗疫是一場沒有硝煙戰爭，病毒是敵人，醫護人員是戰士，而防護服和藥品等物資裝備，就好比戰士的鋼盔和槍炮。沒有裝備，這仗是沒法打的！

疫情就是命令。大年初二，天津第一批支援湖北醫療隊聞令而動，飛往武漢，夜裡10時許，抵達位於青山區的駐地。

初三，天津醫療隊和當地人員一起，將武鋼二院一座廢棄樓火速改造成具備病人收治條件的住院樓。當晚，第一批新冠肺炎患者運抵。

初四早8時，天津醫護人員開始全面接管病區。

天津醫護力量快速進入狀態，經過初四一天的運行，焦躁的病人群體情緒穩定下來，救治工作步入正軌。

成績來之不易，可一天下來，醫療隊領隊陸偉和負責物資工作的趙寶偉卻犯了難，按照第一天的消耗量，醫療隊剩餘的物資裝備僅能支橕3到4天。

第一批醫療隊有138名隊員，從天津32家醫院抽調組建而成。出發時時間緊急，隊員攜帶的物資裝備多少不一，有些防護物資還達不到標准，無法在紅區使用。醫療隊工作全面鋪開後的那段時期，又是武漢乃至全國醫療物資最緊張的時期。眼看消耗速度飛快，他們向武漢地方政府求援，青山區召開區長現場辦公會，盡了最大努力，也只幫忙協調了30套防護服。而當時，向支援湖北的兄弟省市借物資也是不現實的，因為他們也都是遠道而來，備貨不多。

沒有裝備，肯定不能讓隊員們進紅區，而不進紅區，也不能眼看著病人無人救治。怎麼辦？

最後，醫療隊決定向天津大後方緊急求援，並以最快的速度發出求援請示。

收到求援信後，天津市衛健委有關負責人開始商量對策。前線所需物資，後方雖然也緊缺，但總是可以籌集到的，但問題是怎麼輸送到前線。走空運？包機協調時間太長，醫用酒精等屬於危險品的物資也不適合空運。走快遞？發貨是可以的，但在當時武漢封城的情況下，收到物資的時間是沒法保證的，也行不通。最後，天津市衛健委果斷決策，用看似最原始，卻可能是最保險最有效率的辦法——自駕送貨，任務執行由天津市急救中心負責具體實施。

緊急受命

天津市急救中心接到任務後，迅速組織運行方案，確定人選和車輛。最終他們選定了兩輛車況較好的救護車，並選定了5位同志組成小分隊執行任務，他們分別是：保衛科科長閆濤，3名年輕駕駛員陸峰、李程、姚男，隨隊醫生郭勝利。

駕駛員李程

運輸小分隊人員搭配非常合理，閆濤是經驗豐富的老駕駛員，熟悉車輛，能應對路上各種復雜局面，三名駕駛員年輕有活力，體力精力俱佳，醫生郭勝利負責指導大家做好防護，處置隊友身體方面的突發狀況。

“當時，中心黨委書記把我叫到辦公室時，我就感覺到會有緊急任務。早就盼著這一天了，疫情爆發以來，請戰報告就向領導打過好多次了。”閆濤告訴記者。

閆濤今年50歲，曾參加過2003年抗擊非典的工作，也參加過2008年汶川地震的救援，以及歷次重大突發事件的救援工作，他幾乎都沒有缺席。2003年非典時期，閆濤還是急救中心的一名駕駛員，專門負責疑似病人的轉運工作。後來，他成長為單位的中層乾部，負責車輛管理，如今是急救中心的保衛科科長。

這次去武漢的任務不同於以往，汶川地震那次，車輛是通過火車運到青川縣的，閆濤他們只是負責在當地駕駛，運送傷者。這回去武漢是完全靠人來駕駛，而且任務緊急，還需要趕時間。完成任務返回天津後，他們還要接受14天的隔離觀察……閆濤充分估計了這次任務可能遇到的問題，出發前，他多次向隊員們問起自己或家裡有沒有什麼困難，隊員們一致回復：沒有。

1月28日（大年初四），武漢前線發出求援信。

1月29日，天津後方確定物資運送實施方案。

1曰30日，完成物資籌集，車輛人員集結完畢，待命出發。

為了多裝載物資，救護車內部暫時用不到的急救設施被拆掉。出發前，急救中心為突擊小分隊舉行了簡短的壯行儀式。

晚10時許，帶著天津父老的囑托，帶著對前線戰友的掛念，帶著對武漢人民的情誼，5位勇士，駕著兩輛滿載醫療物資的救護車，火速駛向武漢。

征途漫漫

兩輛救護車，閆濤和李程在前邊一輛，負責領路，陸峰、姚男和郭勝利在後邊一輛，兩輛車通過對講機保持聯絡。

車隊啟程後，一路飛馳，人歇車不歇，三名駕駛員換著開，他們心中想的就是盡快到達武漢，讓前線的戰友們“手中有糧，心中不慌”。閆濤告訴記者，第一趟出發時都10點多了，路上最難受的就是犯困，“困了就在太陽穴和額頭抹點清涼油，還不管用就往嘴裡抹點，反正就是怎麼刺激神經怎麼來”。

由於是第一次去武漢，路況不熟，小分隊抵達醫療隊一隊駐地時，已經是次日中午12點多，路上足足花了14個多小時。

到達駐地後，閆濤他們不顧連夜奔波的勞累，和醫療隊員一起卸貨。由於擔心出城會遇到麻煩，剛卸完貨，他們就啟動車輛開始返程。“就說了幾句話，連口水也沒喝，就回去了！”趙寶偉說。

千裡送物資，為了紀念這動人的一刻，趙寶偉精心編寫了一段話，配上照片發在了朋友圈裡，贏得了300多個朋友的點贊。

好在，閆濤他們順利駛出武漢，一路向著天津狂奔。由於有了來時的經驗，返程的時間大大縮短，僅用了10個小時多點。

返回天津後，他們住進了事先准備好的隔離點，然後車輛消殺，人員洗漱、吃飯、休息。

然而，這安靜的“隔離生活”僅僅過了十幾個小時，他們又接到了第二次任務。閆濤招呼隊員，沒有任何猶豫，開始了下一次征程……

按照國家的統一部署，天津不斷派遣更多批次的醫療隊支援湖北和武漢，前線的物資需求越來越多。從1月30日出發赴漢到2月18日返津，不到20天的時間內，閆濤率領小分隊共6次往返於津漢之間，平均每3天多點就執行一次任務，每次任務在路上行車的時間就達20多個小時。兩次任務之間的間隔，也就是留給他們的休整時間，最短的只有10幾個小時。

深夜抵達

這6次螞蟻搬家式的物資運送，及時為前線提供了救命的醫療物資，也給隊員們帶去了必要的生活物資。不得不說，閆濤，這個重大任務考驗出來的老兵，帶領的是一支鐵人小分隊。

高速服務區吃泡面

長路漫漫，路上基本看不見什麼車，偶爾有幾輛，還都是掛著橫幅的支援湖北的物資車。“其實別的還好，這一路最大的問題就是吃飯，單位給我們帶了泡面火腿花生，但有的服務區沒人，熱水溫度也不夠，面泡不開，嗚嗚涂涂。”閆濤表示。

有一次任務遇到惡劣天氣，來武漢時一路下著雨，而回程時又下起了雪，車輛速度一快就開始“打擺”，這時“老駕駛員”閆濤就親自上手開車，車速控制在時速60公裡，拉大兩車車距，最後平安返回天津。

每次抵達武漢前線，醫療隊都挽留五位勇士吃完飯再走，小分隊也幾乎總是婉言謝絕。“咱是去送物資的，不能給前方添麻煩。”閆濤告訴記者。而前線隊員也一直體諒五位尖刀分隊成員的辛苦，不管多晚，都耐心等待他們的到達，也總是告訴他們路上開慢點，不要著急。 

下一次啟程

每一次回到天津，五位隊員都要住進隔離點。隨著任務一次次完成，他們的隔離生活會不斷地重新開始。每隔幾天，14天的計數器就要清零一次，重新計數……身在天津，可他們已有近一個月沒見過家人。

在隔離點，他們起初的飲食也主要是泡面，後來有了電鍋，可以涮菜吃，再後來同事送來了炒鍋，閆濤親自下廚，給小分隊做了幾個家常菜。

他們出發前都說家裡沒有困難，其實，記者獲悉，五位壯士，不少都有著悄悄放下的家事：

領隊閆濤，沒來及給妻子過50歲的生日，家中還有82歲的母親。

郭勝利醫生本想開車送兒子去外地昇學，因任務未能成行。

……

得知李程赴武漢送物資，身為護士的愛人也想報名參加小分隊，但被婉言謝絕。

小分隊有4名黨員，只有陸峰是群眾，而他也火線向組織遞交了入黨申請書。

從1月下旬，閆濤就不止一次向組織請戰，得知鄭州急救隊80餘輛救護車馳援武漢，承擔病人轉運任務，閆濤又一次請戰，說如果有天津急救支援武漢的任務，一定要算他一個。

五位勇士的付出，周圍人看在眼裡，感動在心裡。

天津市衛健委給他們發來了表揚信，稱贊他們“無畏疫情，日夜兼程，不辭辛苦，解決了我市醫療救治隊在武漢開展醫療救治工作的燃眉之急！”

青山區委黨校一名值班人員告訴記者，他有一次上夜班，大約夜裡0時左右，正好趕上兩輛救護車到達，從進院卸貨到再出發，還不到20分鍾，“他們蠻辛苦，這麼遠，不簡單哦！”

到達 卸貨

武清人民醫院綜合科護士長石莉，是醫療隊一隊的一名紅區護士，曾數次遇到天津的救護車物資抵達。“看見天津牌照的救護車，心裡特別激動，可算是見到家鄉來的親人了。在物資緊缺的背景下，天津大後方不顧一切連夜驅車，給我們送來醫療物資還有很多生活用品，可以讓我們更加全身心投入到工作當中。他們回去還要接受隔離，付出了很多，他們很偉大。”石莉表示。

6次往返，這還不是最終的數字。

5位勇士，正枕戈待旦，

隨時准備開始下一次的啟程。