2月28日凌晨1時30分，劉繼智悄悄地起了床，看看正在熟睡的妻子，躡手躡腳地走出臥室，穿好衣服，背起挎包，輕輕地關上門，借著手電筒的一束微光，轉眼間，消失在漆黑的夜裡。

46歲的劉繼智是齊齊哈爾北車輛段的車輛乘務員，他負責齊齊哈爾至鶴崗K7061次列車隨車檢修工作，如今受疫情影響，列車停運了，他在家裡已經休整了十幾天，算是放了一個長假。可是劉繼智心裡總是不踏實，跑了半輩子車，他太了解這個崗位的繁忙程度，“線上只要有車，就需要人手，自己的車停了，可別人的車還在跑，還需要人手。”

“我隨時聽候調遣，哪裡有需要，我就上哪去。”劉繼智給車間黨總支書記王靜亮發了微信。

“明天加開一趟務工專列，從訥河到遼寧莊河，能去嗎？”

“沒問題！”放下電話，劉繼智在家裡收拾起來。

“現在人家都恨不得躲得越遠越好，你可倒好，哪人多往哪去？這左鄰右捨都知道咱是在鐵路上‘跑車的’，屬於高危人群，你咋還去呢？”妻子埋怨道。

“我爸這叫逆行者，全國都在為抗疫出力，我爸這麼做沒錯，我支持他。”上高三的孩子卻很支持劉繼智的決定。

莊河市位於遼寧東半島東側南部，大連市所轄北三市之一，很多來自黑龍江省的務工人員在這裡打工。為了方便務工人員盡快復工復產，哈爾濱局集團公司特意加開了這趟務工專列，經由訥河、富裕、齊齊哈爾、長春、四平等七個市縣，600餘名務工人員將乘坐這趟專列前往莊河市當地水產品加工基地打工。

開車前，劉繼智對全列29個空調通風狀態仔細檢查一遍，他知道此次務工專列沒有餐車，遠離家鄉的旅客會帶方便面和簡易食品，用水量會很大，劉繼智對14個電茶爐儲水箱清理除垢，又調整了每節車廂6個活動車窗開啟角度，保證車廂內通風良好。在他心裡始終有個念頭，工作細心一點，安全系數就多一點，安安全全地把務工兄弟送到目的地，這趟乘務纔算圓滿。

劉繼智乾了20多年車輛檢修工作，技術、經驗豐富，按作業要求，每兩個小時要巡視一次車廂，但細心的劉繼智每隔1小時就全列巡視一次。他戴著口罩、防護眼鏡，腰上掛著工具帶，手裡拿著檢點錘，檢查每節車廂的開合、鎖閉狀態。列車到達四平站時，他發現一臺電茶爐失效，按照以往作業標准，可以到達終點站後再處理，但列車上客流多，旅客用水需求量大，他憑著豐富經驗，關閉電源，查看茶爐溫度傳感器狀態，判斷是電磁閥堵塞故障，及時進行處理，5分鍾內就讓電茶爐恢復正常使用。

29日凌晨05分，務工專列停靠在終點站莊河站，旅客們湧出車廂，急切地回到生產崗位上復工返崗，劉繼智又拿起檢點錘和手電筒，開始檢查起車底，敲敲打打地清脆聲回響在冬末初春的寧靜夜色……