“企業復工了，但產業鏈上下游都在放假中，怎麼辦？”

“在家辦公就沒法用實驗室，去上班就要跨省，回來得隔離，何解？”

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作為我國經濟最具活力、開放水平最高、吸納外來人口最多的地區之一，長三角地區在科學防疫和有序復工兩條“戰線”上都不容有失。面對疫情中產生的困難，長三角各地是如何聯合應對、各個擊破？

通勤證、健康碼打破“腸梗阻”，跨省上班不再愁

住在江蘇花橋、工作在上海嘉定的盧田，是眾多跨省上班族中的一員，每日兩次在兩省之間往返。2月10日，上海部分企業開始有序復工，盧田所在的公司也恢復了運行。然而，盧田心裡卻繃著一根弦。盡管可以選擇居家辦公，但作為一名經常需要使用實驗室的技術人員，待在家裡難以滿足工作需求；如果選擇去公司，一旦出省，就可能要重新居家觀察14天。兩難之下，怎麼辦？

事實上，跨省通勤是不少企業員工面臨的共同問題。僅盧田所在的公司，跨省上班族就有200多人。這麼多人的實際需求擺在眼前，急壞了“店小二”們。嘉定區經與江蘇省蘇州昆山市、太倉市交通管控組溝通，2月18日，開始向跨省通勤人員發放工作通勤證及車輛通勤證。如今，盧田上班單程不到1小時，又恢復了以往的節奏。

大巴跨省通勤證 嘉定區供圖

“現在一個健康碼就可以來回滬浙兩地，方便！”居住在上海的浙江德嘉科技有限公司生產經理吳也弟感慨道。浙江嘉善每天跨省的上班族有數千人，單是吳也弟的公司，居住在上海的員工就有七八十人。不僅員工如此，作為一家生產換擋器、手剎等汽車零配件的企業，供貨商也多在上海，如果貨車無法通行，企業也無法開工生產。

欣慰的是，企業復工後沒多久，嘉善縣姚莊鎮就送來了道口車輛和人員通行證。如今，有了健康碼互認，公司員工往返也更加方便。

據了解，在2月27日召開的長三角三省一市視頻會議上，明確提出建立長三角健康碼互認通用機制，長三角一體化優勢在聯防聯控中不斷發揮出來。

三省一市協同發力，貫通產業鏈助力復工復產

上海開米科技有限公司是一家緊急復工生產消毒液的企業，工廠在上海嘉定，紙箱和標貼在江蘇太倉，小瓶子在上海青浦，大瓶子在浙江嘉善，原液提供商在江蘇泰州，產業鏈上下游合作企業80%位於長三角。董事長於文說，“從1月31日恢復生產以來，每天都好像在闖關，不知道下一秒會發生什麼，會需要什麼。”

公司剛復產時，產業鏈上下游都在放假中，原料非常缺。位於太倉的三大包裝有限公司是主要供應商之一，由於人手短缺，公司一直無法復工。得知情況後，嘉定區通過長三角工作機制，聯系到江蘇省相關部門，為對方公司復工開通了綠色通道。目前，“三大包裝”已經24小時連軸開工，每天可以為開米公司提供近40萬個包裝箱，解了燃眉之急。

浙江川本衛生材料公司正在生產 秀洲區經商局供圖

位於浙江嘉興秀洲的浙江川本衛生材料公司車間裡井然有序，工人正在按部就班忙碌著。公司生產營運主管張墨彪介紹，1月底復工後，很快遇到了原材料難題。熔噴布供應商遠在天津，而耳帶、鼻梁條等供應商又在湖北，受疫情影響，進貨十分困難。

得知企業難題，秀洲區經商局駐企指導員王麗立即上報相關部門，並在各鄉鎮工業群中尋找原材料供應商。僅一天時間，數十家企業積極響應，最終三家來自江浙滬的供應商被確定下來，熔噴布由桐鄉一家過濾材料生產廠家供應，輔料耳帶來自上海松江，而鼻梁條由江蘇蘇州的供應商提供。“目前4條生產線均投入應急生產，每天約有4萬只口罩下線，運往戰‘疫’一線。”張墨彪說。

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蕪宣機場工程建設現場 蕪湖市委宣傳部供圖

被疫情按下“暫停鍵”的企業，想要重新高速運轉，需要“輕裝上陣”。為解企業後顧之懮，各省市紛紛出招。

上海奉賢在防疫過程中專門打造了“線上直通車、駐企店小二”服務平臺，“店小二”通過與企業結對，做到不留盲區、消除斷層，形成企業服務、管理、監督的閉環。江蘇南通為確保企業復工達產，專門建立機關乾部派駐聯系企業制度，全市派駐聯系乾部6500人，掛鉤聯系企業超過1萬家。浙江溫州平陽縣針對企業復工復產中反映強烈的產業鏈上下游企業聯動難問題，創新推進產業鏈黨建聯盟建設。安徽蕪湖宣城機場建設投資有限公司及時成立疫情防控領導小組，發布《機場疫情防控和復工工作十條》，從嚴從實抓好防控和復工。

得益於各方協同發力，長三角地區復工復產持續推進。目前，上海、江蘇、浙江、安徽規模以上工業企業復工率分別達到94.5%、99%、99.8%、98.1%，生產活動正在積極有序回歸常態。

紮牢“籬笆”守緊國門，4地互伸援手共同戰“疫”

如今，在中國疫情基本得到控制的情況下，全球疫情卻面臨“大流行”的趨勢，防控境外輸入成了眼下不得不面對的一道難題。截至3月9日24時，浙江累計境外輸入確診病例10例，上海累計境外輸入確診病例4例。收緊政策，紮牢“籬笆”，保護來之不易的勝利果實迫在眉睫。

在浙江，為守好疫情防控的大門，早在1月27日，杭州決定正式成立疫情防控蕭山機場工作專班，專班由市政府辦公廳口岸辦、蕭山區空港管委會、機場海關等多個部門人員組成。其實在正式成立前，該專班就已經工作了一周，並成功處置了多個疫情航班。

在上海，從3月6日開始，16個區的駐點人員進駐浦東、虹橋兩大國際機場，24小時不間斷值守。所有中外人員在進入上海之日前14天內，有過重點國家或地區旅居史的，一律隔離14天。上海各區關口前移，派專人專車赴機場接送需在社區居家隔離的人員，實現無縫銜接，形成管理閉環。

上海16區駐點人員進駐機場 青浦區供圖

為有效遏制疫情蔓延，長三角三省一市堅持聯合部署、方案共定、信息互通、物資共享、管理聯動。早在2月7日，三省一市就召開了聯防聯控視頻會議。2月27日，三省一市主要領導再次召開視頻會議，圍繞統籌疫情防控和經濟社會發展，進一步合作建立五項工作機制：長三角健康碼互認通用機制、產業鏈復工復產協同互助機制、企業復工復產復市就業招工協調合作機制、跨區域交通等基礎設施加快落地協同會商機制、疫情防控特殊時期區域經濟政策協調通報機制。如今，在滬蘇、蘇浙等省界，都有雙方工作人員展開合作，共設卡口，並肩作戰。

毋庸置疑，聯合戰“疫”是對長三角一體化的一次大考，如今，考試尚在進行，還需各方傾力合作，合力交出一份優異答卷。