工作人員每天要對施工區域進行消毒

　　施工人員返崗後，要交齊健康卡、行動軌跡表、所在地居委會疫情證明等材料。

　　天津北方網訊：目前，我市復工復產工作已全面展開，作為重點建設項目，更是在各部門的共同努力下全力推進。近日，記者來到中鐵六局天津地鐵10號線梨園頭車輛段探訪重點工程復工後的別樣場景。

　　2月底，一輛載著返崗施工人員的大巴車緩緩停靠在項目駐地門口，這是通過“點對點”專車將一線施工人員從家門口接到工地的項目部，解決了返崗難的問題。項目經理劉志臣對記者說，我們此次返崗的18名勞務人員均來自河北省，他們乘車時要嚴格佩戴口罩、測量體溫，並按照核定載客人數的50%分散就座，車上有專人講解安全防護常識，下車後還要進行核酸檢測、隔離觀察等環節，這些過程都是為了確保疫情防護和施工生產兩不誤。

　　返崗前做核酸檢測

　　專車接送施工人員上下班，避免紮堆兒現象。

　　為確保安全復工、高效建設，項目部還通過“健康碼”實施精准監測。推進“線上+線下”、“人防+技防”相結合，運用大數據手段進一步提高疫情防控工作的科學性、精准性。地鐵10號線項目點多、線長，生活區與施工現場較為分散，隨著返崗人員的增加，項目部安排了專車接送施工人員上下班，避免了紮堆兒現象。對於施工人員的就餐，食堂采取了全封閉管理，分餐打包，並由黨員和志願者送到員工宿捨。

　　工程施工已陸續展開

　　每天例行的體溫檢測

　　施工人員填寫大數據行程卡

　　施工人員每天更換兩次口罩，並把廢棄的口罩剪破，扔進指定垃圾桶。

　　口罩發放登記臺賬

　　記者在現場看到，在施工過程中，工程采取了模塊化作戰方式，在一個施工點位內劃分模塊，分別相距1000米左右，這樣減少了人員聚集，也為後期的大面積開工做好准備。目前，天津地鐵10號線梨園頭車輛段現場已有200餘名建築工人在進行承臺基坑施工，這也為主體施工做好了准備，隨著工人的陸續返崗，工程也將全面展開。（津雲新聞編輯孫暢）