當前，全國正在統籌推進疫情防控和經濟社會發展。根據中國移動、國家電網等企業提供的大數據顯示，作為佔全國經濟總量近四分之一的“引擎”，長三角地區聚力“六穩”“六保”，經濟社會復蘇勢頭強勁，向好態勢明顯。

6月6日上午，在浙江省湖州市，長三角一市三省集中簽約19項重大合作事項，涉及產業合作、科技創新等多個領域。

這是位於安徽省合肥市的經濟技術開發區，從春節期間到近日的手機信號密度演變。從綠色到紅色，代表信號由疏到密。

合肥經開區自2月開啟復工復產，僅25天規上企業復工率就達到100%。5月份，規上工業產值同比增長17.3%。伴隨返崗就業人員增多，人員流動日益頻繁，發展的紅色信號愈發強勁。

復工就是穩就業，復產就是穩經濟。火熱的生產，會使區域地面溫度相對昇高，遙感衛星監測到這一變化，更直觀反映了工廠一線的生產情況。

這是長三角最近一周的熱異常密度。

依托長三角一體化高質量發展的勢頭，今年一季度湖州市各項經濟指標逆勢上揚，91個省級重點項目投資完成率居浙江第一位。

在合肥，德國大眾宣布出資21億歐元，獲得江汽控股50%股份、國軒高科26.47%股份。如此大動作，被輿論視為外資對中國市場信心的表現。

在上海，“新基建”聚焦“新網絡”“新設施”“新平臺”“新終端”四大領域，首批重大項目總投資約為2700億元。

長三角所展現的復蘇生機，只是中國經濟迎難而上的一個縮影。數據顯示，截至5月18日，全國規模以上工業企業平均開工率和職工復崗率分別達99.1%和95.4%，基本恢復正常水平。

時值夏收季節，衛星捕捉到了農田中的忙碌景象。皖北平原上，安裝北斗系統的農業機械向衛星傳送工作軌跡，在高標准農田裡繪出整齊的圖案。產糧大省安徽，今年計劃收獲小麥4300萬畝，有望迎來“十七連豐”。

手中有糧，心中不慌。中國在抗疫中喜迎“豐收季”，展現出把飯碗牢牢端在自己手中的“底氣”。

從工業到農業，生產的恢復都在交通運輸上得到體現。

無論裝載冰箱、水泥還是小麥，貨車運輸通達全國，在交通路網上留下了繁星般的印跡。

電力源源不斷輸送到生產和生活一線，電力數據分布呈現出一個又一個更加明亮的光斑。

作為中國經濟活躍區域，隨著復工復產推進，長三角的燈光亮度也不斷提昇。

長三角經濟“龍”抬頭，離不開中央企業的龍頭作用。

中央企業千方百計克服困難，統籌推進疫情防控復工復產，積極發揮產業鏈中的重要帶動作用，促進全產業鏈有序復工、協調運行。

重大項目建設現場熱火朝天，一個個超級工程“動”起來了，為長三角經濟發展注入動力。

岱山海上風電項目復工建設

中廣核岱山4#海上風電項目位於浙江省舟山市岱山島西北側海域，總容量234MW，共安裝54臺海上風力發電機組。2020年2月以來，在積極做好疫情防控的前提下，中廣核岱山海上風電項目科學安排工期，全面推動復工建設。項目投運後，年發電量可達6.1億千瓦時，將顯著改善當地能源結構，為長三角地區提供穩定電力，助力綠色能源生態發展。

鹽通高鐵全線開鋪

6月12日，由中國鐵建中鐵十一局施工的全國“八縱八橫”高鐵網沿海高鐵通道重要組成部分——鹽通高鐵，正式進入線上軌道鋪設階段。鹽通高鐵位於江蘇省境內，正線全長156.6公裡，設計時速350公裡。中鐵十一局承擔著全線軌道鋪設和121組道岔的鋪設任務。加快鹽通高鐵建設，對完善中國沿海鐵路動脈，推動江蘇沿海地區加快融入長三角區域，促進蘇中、蘇北振興和打贏脫貧攻堅戰具有十分重要的意義。

金雞湖隧道主體結構施工全面展開

由中國鐵建中鐵十四局參建的金雞湖隧道位於長三角的中心區域蘇州工業園，是國內首條穿越5A級湖泊景區的公軌共建超長明挖法隧道，是蘇州市“八縱八橫”板塊間主乾路系統的重要組成部分，對提昇蘇州在長三角區域的經濟活力和區位優勢有重要作用。項目復工後，各項重點工作和施工有序推進。日前，該項目首開段已完成300米墊層澆築，即將進行隧道主體首節底板澆築，標志著主體結構施工全面展開。

蘇錫常南部高速公路太湖隧道加緊施工

復工復產後，由中國中鐵四局承建的國內最長湖底隧道--蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程3標正加緊施工，拼搶施工進度，確保隧道主體工程年底貫通。目前，已完成第二倉回水、第八倉封倉等節點目標。蘇錫常南部高速公路是是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網的組成部分，項目建成後將在滬寧間新增一條高速通道，對促進沿線蘇錫常城市發展、加快推動長三角一體化具有重要意義。

常泰長江大橋5號墩沈井取土下沈作業

6月5日，由中國中鐵、中國交建參建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋5號墩沈井開始進行首次取土下沈施工，這是2020年疫情發生以來，繼定位著床、首次夾壁混凝土澆築、首次接高後的第四個重大節點。常泰長江大橋連接常州與泰興兩市，是世界首座集高速公路、普通公路、鐵路“三位一體”的跨江大橋。

長江流域煤炭儲運工程投入運營

5月27日，中國華電在長江流域首個煤炭儲運工程正式投入運營。作為江蘇省“十三”五規劃的重點項目之一，該項目的建成不僅符合江蘇省政府沿江開發戰略，也可以有效緩解江蘇省未來煤炭的運輸壓力，滿足煤炭消費的增長需求。同時，該項目具有接卸、中轉，煤炭混配、儲煤的功能，設計碼頭吞吐量達1750萬噸/年，能有效緩解江蘇地區的煤炭供應。

南京地下空間項目地鐵區間段結構封頂

中國能建葛洲壩集團投資建設的南京江北新區地下空間一期建設工程PPP項目，是江蘇省南京市江北新區中心區中央商務區（CBD）的核心項目，也是目前國內規模最大、最復雜的地下空間項目。工程復工以來，項目組通過科學組織、規范管理、嚴格驗收，在確保質量安全的前提下，成功治理基坑突湧，5月31日，順利實現了首條地鐵區間段的結構封頂。

“大數據+環保”服務京杭大運河生態治理

為推動京杭大運河等跨界河湖生態聯合治理，國家電網杭州市供電公司聯合杭州市生態環境保護局，通過開發搭建“電力大數據”環保設備監測系統，實現電力數據“雲端查”，排污設備“線上盯”，環境執法“及時管”，大幅提昇城市環境治理效率，推動大運河生態進入“大數據”時代，為杭州城市環境治理和打造美麗長三角交出了一份靚麗的“數字方案”。

長三角特別生態功能區綠色電網建設

淳安縣千島湖是長三角最大的人工淡水湖，流域涵蓋浙江、安徽兩省三地市，具有極其重要的生態戰略地位。針對浙江省日前批復在淳安設立特別生態功能區，國家電網杭州供電公司結合風景區、敏感區、跨湖區特點，因地制宜加大實施新能源進鄉村、農產品全電加工、綠色出行、智慧大棚等項目應用，加速構建清潔環保、低碳節能、開放兼容、雙向互動、安全可靠的“生態+電力”，努力形成適合於淳安特別生態功能區發展的綠色輸變配電網，打通綠水青山向金山銀山轉化的通道，為築牢長三角生態安全屏障和綠色生態本底添薪蓄力。  

東臺五期風電項目建設有序推進

我國首個中外合資海上風電項目，東臺五期風電項目與已並網投產的東臺四期風電項目是國家能源集團國華投資公司與法國電力公司合作的新能源合資項目，位於江蘇東臺黃海海域，離岸直線距離約40千米，涉海面積約78平方千米。項目復工後，各項重點工作和施工有序推進。東臺四期項目是目前我國已投產發電離岸最遠、綜合施工難度最高的海上風電項目。6月10日，東臺五期竹根沙H1#風電項目首臺風機塔筒、輪轂、機艙等組件從碼頭發運，預計6月中旬完成吊裝。

... ...

加速推進重大項目建設，支橕中國經濟頂住疫情衝擊。

從復工復產到穩工穩產，中央企業頂住壓力、毫不松懈，為經濟復蘇發展注入強大動力。

不僅是長三角地區經濟“龍”抬頭，全國各地的經濟復蘇也愈發強勁。

一起加油！