天津北方網訊：記者從市交通運輸委獲悉，交通運輸部日前批復《天津市交通強國建設試點實施方案》及試點任務申請，原則同意天津打造世界一流港口、打造新型監管機制、交通運輸大數據共享交換及應用、全生命周期工程質量安全溯源技術研發應用、特殊場景智慧交通應用等方面開展試點。

打造世界一流港口。通過1至2年時間，建立安全綠色港口指標體系，『散改集』作業綠色新模式全面推廣，建成生態環境智能監測管控平臺，港作船舶岸電使用率達到100%；形成無人駕駛集卡操作規范、自動化軌道場橋操作規范、自動化輪胎場橋操作規范等多項企業標准；海鐵聯運箱量比重逐步提昇，主要船公司船舶直靠率達到88%以上，口岸合規時間及成本逐步優化，港口競爭力顯著增強。通過3至5年時間，港口安全綠色發展水平達到新高度，生態環境智能監測模式全面推廣，智能識別技術廣泛應用，危險源全面辨識，風險管控措施有效運行，隱患排查實現閉環管理；智慧港口建設取得顯著成效，建成智能化集裝箱碼頭生產業務系統，基本實現集裝箱碼頭大型設備全自動化應用，集裝箱單證電子化比例達到100%，集裝箱業務線上受理率達到85%以上，軌道橋人工乾預率低於2%；港口樞紐地位顯著增強，基本形成環渤海灣乾支中轉網絡，內陸物流網絡實現腹地全覆蓋，郵輪港口服務功能更趨完善，品牌影響力有效提昇。

打造新型監管機制。通過1至2年時間，信用交通建設取得積極進展，在信息查詢比對、聯動監管等方面不斷創新，信用報告、第三方評估等廣泛應用；建成天津交通運輸信用綜合管理系統，實現監管事項全覆蓋、監管過程全記錄、監管數據可共享，歸集天津市的市場從業主體信用信息達80%以上，監管及時性、精准性、有效性不斷提昇。通過3至5年時間，信用承諾審批工程深入推進，審批監管流程不斷完善，信用融合服務工程有效實施；差異化監管積極推進，跨部門跨領域聯合獎懲取得顯著進展；信用修復工程有序推進，依法執行異議處理與信用修復制度建設取得顯著成效。

交通運輸大數據共享交換及應用。通過1至2年時間，建成交通運輸信息資源交換共享與開放應用平臺，信息系統清理整合、信息資源共享交換、數據質量管控水平大幅提昇；建成綜合交通數據分析服務系統和貨車運輸服務平臺，內部管理和外部協作服務水平顯著提高，基本滿足企業、司機『只用一個程序』和『最多跑一次』。通過3至5年時間，危險貨物運輸安全監管體系基本建成，管控政策體系基本完善，危險品倉儲和生產地信息、進出廠信息、道路監控信息、『兩客一危』車輛數據信息有效整合，實現危險貨物道路運輸全鏈條高效管理。

全生命周期工程質量安全溯源技術研發應用。通過1至2年時間，完成區塊鏈工程質量溯源平臺和質量安全數據采集分析平臺研發，建成工程管養信息化管理系統，完成鐵路、公路、水運工程質量安全監督管理系統開發，數字化管理水平顯著提昇，工程質量溯源平臺初步投入應用。通過3至5年時間，工程質量溯源平臺、大數據采集分析平臺、工程管養信息化管理系統、質量安全監督管理系統全面投入運營應用，基本實現工程建設、運營、監督管理的質量安全大數據分析和研判，項目全生命周期質量安全管理水平全面提昇。

特殊場景智能交通應用。通過1至2年時間，在部分路段、交叉口等完成交通基礎設施昇級改造，初步建成智能交通物理環境，實現交通設施互聯互通和群網群控；完成車聯網應用管理雲平臺研發，基本實現與交通管理、出行服務、高精度定位服務、高精度地圖服務、車聯網運維等平臺互通和數據共享，交通場景賦能效果顯著，交通環境更趨高效、便捷；在部分場景率先完成無人遞送、無人巴士、共享出行等交通生產生活場景應用。通過3至5年時間，在部分場景基本建成『人—車—路—雲』高度協同體系，完成交通智能網聯群體管控大腦構建。

天津市交通運輸委有關負責人表示，市交通運輸委將會同相關試點單位建立健全試點工作推進機制、明確責任分工、強化政策支持，力爭通過試點形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示范引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。（津雲新聞編輯付勇鈞）