內容提要:11月27日,由中建基礎牽頭中建二局四公司施工的天津地鐵7號線張道口站首幅地連牆開始成槽施工,標志著該標段車站主體圍護結構施工正式開始,預計明年6月份開始主體結構施工。
天津北方網訊:11月27日,由中建基礎牽頭中建二局四公司施工的天津地鐵7號線張道口站首幅地連牆開始成槽施工,標志著該標段車站主體圍護結構施工正式開始,預計明年6月份開始主體結構施工。
天津地鐵7號線張道口站共分為地下兩層車站,最大開挖深度盾構井段18.864m;地下連續牆最大埋深35.00m。該站主體基坑圍護結構地下連續牆共90幅,厚度均為0.8米。標准段鋼筋籠長度31m,盾構井段鋼筋籠長度34m。車站圍護結構支橕體系為一道混凝土支橕、三道鋼支橕加一道換橕。
項目部自進場後不等不靠,多方協調,合理安排,迅速組織人員、機械設備及物資材料進場,積極做好施工准備。目前正值施工黃金期,項目將充分抓好安全質量管控,合理安排施工計劃,迅速掀起施工大乾高潮,全面推進項目施工進程。
據悉,張道口站位於友誼南路和梨雙公路交口南側,沿友誼南路南北向布置,車站建成後將成為西青區的重要交通樞紐,在為周邊住宅居民及購物商場緩解交通壓力同時帶動西青區的開發建設。(津雲新聞記者董立景)