天津北方網訊：日前，“濱城”一詞正式出現在《中共天津市委關於制定天津市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二?三五年遠景目標的建議》中，“濱城”和“津城”如何錯位發展？在昨日市政府新聞辦召開的新聞發布會上，市規劃和自然資源局黨委委員、副局長兼濱海新區分局黨組書記、局長羅平做了詳細介紹。

　　相比“津城”，“濱城”具有獨特的資源稟賦和規劃空間特征。“‘濱城’將依托與‘津城’的差異特征，與‘津城’實現聯動發展、錯位發展。”羅平介紹，堅持制造強區，以智能科技產業為引領、先進制造業為核心、高端服務業為支橕，在空間上打造串聯經濟技術開發區、濱海高新技術產業開發區、空港經濟區等多個組團的產業發展軸；深化海空兩港聯動，做強港口，打造世界一流智慧港口、綠色港口、樞紐港口，同時通過優化集疏運組織，提高港口運營效率，加快北方國際航運核心區建設；結合於家堡、MSD、中關村科技園等地區盤活存量以及自由貿易試驗區等區域建設，引入新經濟功能，承接疏解非首都功能，打造金融創新示范區和改革開放先行區；借助“津城”的現代服務業優勢，如教育、醫療、歷史文化、商貿等資源優勢，引導城市級大型文教體衛、商業等設施在“濱城”核心區集中設置，做強城市中心，加快補齊基礎設施和公共服務短板，完善城市功能，提昇城市品質活力。

　　同時，利用濱海新區“帶狀組團化”的空間特點，打造“一主兩副六組團”空間結構，推進城市中心-副中心-微中心建設。發揮新興城市的優勢，通過產業建設帶動城市化，再通過城市發展吸引人，提昇產業能級，推動產城融合發展、港城協同發展。依托生態資源優勢，形成“一帶、一屏、多廊”的生態格局，充分利用海洋優勢，構建生態、親海和高效利用的海岸帶空間。

　　落實“雙城”布局，加快“濱城”建設，是濱海新區“十四五”規劃和2035年遠景目標建議稿中的突出亮點。“為加快‘濱城’建設，我們瞄准羈絆經濟社會發展的‘痛點’‘堵點’‘盲點’打‘組合拳’，在規劃土地管理工作中提出了新型產業用地、城市更新、街區控規、規劃建築設計創新管理、多測合一等多項改革創新舉措，實施更加主動的開放戰略，為濱海新區深入推進綜合配套改革，實現高質量發展提供堅實的保障。”羅平說。（津雲新聞編輯孫暢）