天津北方網訊：貫徹新發展理念，天津主動融入大戰略、大格局，加快要素資源流動，全力落實京津冀協同發展國家戰略。

新年伊始，中鐵天津集裝箱中心站，一派繁忙。年初貨物運輸量激增，作為海鐵聯運的樞紐站，這裡的業務量比平時增長了將近五成。

張金超，集裝箱中心站總經理。這幾天，他一直忙著聯系各海運公司，籌備集裝箱箱源。去年，天津港開通了聯通廣西欽州港的新航線，為河北張家口的煤炭、高嶺土等資源南下，開闢了一條便捷的海上通道。眼下，業務量激增，天津港成立了專門的工作小組，從場地堆存，到裝車、裝船等各環節上，協同發力，進一步提昇作業效率，暢通雄安新區出海通道。

市委全會提出，要“加快推進京津冀協同發展。主動服務北京、服務河北、服務雄安新區。”不只是天津港，眼下，一大批京津冀區域交通一體化項目也在全力推進。京濱、京唐兩條高速公路，加緊建設；津石高速天津西段與河北省段，同步通車，一張京津冀立體交通網，逐步織密。

落實全會精神，促進要素資源有序安全便捷流動，除了暢通三地交通，天津還在通過政策創新，進一步暢通三地間的人纔流動。這兩天，信創產業龍頭企業麒麟軟件，再傳喜訊，企業自主研發的操作系統，可適配的軟硬件產品突破了3500款。而研發團隊，九成以上的技術人員都來自北京。依托領軍型人纔落戶和新區人纔補貼政策，去年，麒麟軟件共從北京引進高層人纔300多人，近200人實現落戶，為企業發展提供了強有力的支橕。

緊緊抓住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，今年，天津還將進一步創新京津冀人纔社保互認政策，打造“海河英纔”昇級版，加快培育“信創谷”、“生物制造谷”等一批主導產業突出的創新標志區，舉全市之力加快濱海-中關村科技園、京津中關村科技城等重要承接載體建設，協同發展加速奔跑的圖景就在眼前。（津雲新聞編輯張麒麟）